День 4 Нарбонна-Бенідорм (наше місто) 750км Викладаю ще частину фоток з дня 3, бо більше 20 не дає. Виїхаливранці і доїхав батько дуже швидко, хоча останні 100 км ппцтягнууулися ...) відразу за продуктами і на мийку) ось так ось мипрокотилися). Викатали 7 баків бенза, хоча заправляли повний прозапас, коли ще чверть залишалася і виходить 6 приблизно) Кордон Італія-Франція) Кордон Франція-Іспанія) Підсумок поїздки) Finally home)< Поїздка вдалася) але через стислий термін невдалося її повністю скуштувати. Треба що десь тижнів два-три було взапасі) машина, до речі, на швидкостях під 200 і вище заходить удуги на автобанах на ура) як спорт седан, у цьому плані дискомфортуне виникало., D6102Запчасти на фото:200220
Витрата і справді дуже великий! Навіть для такої динаміки ... Взагалі Мерсовські двигуни досить економічні, особливо BlueEfficiency ... За твоєю розповіддю я зрозумів, що все-таки дачу за кордоном мати в 270 км від будинку - це щастя! -)
Якщо треба заощаджувати паливо, то треба було брати ЖЛ 350 в обважуванні АМГ. чудові. З Панамерою вважаю такий клас авто порівнювати не тактовно, якщо порівнювати, то з Каєном турбо С, а там і витрата буде набагато більша і розміри салону менше. Розп...
Та не, темп ніяк не рваний, просто двигло 5.5, машина важка і не аеродинамічна. швидкість за 140 в основному, а це за 2500 про, -турбіни мастили потихеньку.
у тому раз у раз від 140 до 200 якщо регулярно розганяти цю цеглу то всі поні і будуть просити їсти, а якби швидкість була постійною 140-150 то витрата була б меншою
Коментарі19
Витрата і справді дуже великий! Навіть для такої динаміки ... Взагалі Мерсовські двигуни досить економічні, особливо BlueEfficiency ... За твоєю розповіддю я зрозумів, що все-таки дачу за кордоном мати в 270 км від будинку - це щастя! -)
Дякую, було цікаво. Пишіть ще, у вас виходить!
Був нещодавно в Бенідормі-сподобалося. З друзями ганяли у моєї родини в Денії хата у родини друзів у Кальпі і все поряд. Погасили в Беніці заліково)
)про нього мало хто знає впринципі, хоча російськомовних досить багато)особливо в Кампо манес) в порту
із задоволенням прочитав усі частини, фотки класні! дивно чути, що в панамері може не вистачати місця, напевно речей було дуже багато! )
Так, речей дуже багато і в ній на задньому сидінні не розвалишся і крісла на дальняк не такі зручні)
в панамері менш зручні крісла? )) це теж схоже на фантастику, там же і вентиляція і підігріви і масажі. ) а яку з цих двох машин тобі цікавіше водити?
Справа не в масажі, якого немає, до речі) а у формі і м'якості, у нас всі великі в сім'ї просто) в мерсі вони дуже м'які і великі)
Панама більш збита і динамічна) мені такі машини більше подобаються
Оповідання дуже класне, подорож вийшла насиченою і цікавою! Бажаю гарного відпочинку та вдалого шляху назад!
Якщо треба заощаджувати паливо, то треба було брати ЖЛ 350 в обважуванні АМГ. чудові. З Панамерою вважаю такий клас авто порівнювати не тактовно, якщо порівнювати, то з Каєном турбо С, а там і витрата буде набагато більша і розміри салону менше. Розп...
кошмар, 6 баків ... це на 3500 км шляху ... на баку 580 км проїжджали в середньому))) мало млинець ...
Так, апарат у стилі кубика)по столиці катати)
кубик і містом 580км на баку не проїде)))
якщо постійно рваний темп - відгальмувався і тапку в підлогу, то цілком нормальна витрата для такого авто ...
Який рваний темп, люди автобанами їхали з практично постійною швидкістю
по автобану теж можна кікдаун натискати і рухатися в рваному темпі, а GL63 до такої їзди явно сприяє
Та не, темп ніяк не рваний, просто двигло 5.5, машина важка і не аеродинамічна. швидкість за 140 в основному, а це за 2500 про, -турбіни мастили потихеньку.
у тому раз у раз від 140 до 200 якщо регулярно розганяти цю цеглу то всі поні і будуть просити їсти, а якби швидкість була постійною 140-150 то витрата була б меншою