Перевзуваємось на літо + кілька новин

Почнемо з хорошого. Перевзувся на літо, на жаль, вистачити гумі щена сезон (максимум два).

знову на літніх тапках

Для зимової гуми прикупивши комплект оригінальних (злегка бачилибордюри, а так рівнесеньких) дисків і відразу взяв і відбалансувавбез камер, щоб зимою просто замінити місцями і не стоять у чергахна шиномонтажках.

добро мати знайомих, що дисками займаються
З цього приводу, якщо комусь треба, то неквапливо продам старийкомплект (парочку прокатати, і один підварити треба, в ідеаліпофарбувати все, але це вже для перфекціоністів)
4 колпачки додаються, щоправда, на двох
А тепер до інших новин. Достатньо замінити шланги — з потьокамисолярки розібралися. Великий круг охолодження (такого висновкудійшов гаражний консиліум). На практиці це було доведено. Тосол, яктільки двигун більш-менш прогрівався, починав розширюватися іодразу ж пер через кришку бачка — від того і втрати. Після "допрацювання" (вибиття середньої частини) термостата, проблемазникла.
П'ята передача — це ще простіше, благо інтернет могла штука іпідказав мені шукати проблеми з датчиком 4-ї швидкості. Там і бувсобака закопаний:просто поганий контакт датчика з проволокою.Зняли, підчистили — і машина просто пісня. А тепер про проблему.Схоже, скінчився генератор. Акумулятор, благо, новий і протримався2 дні, доки я (олух) катався і ні в чому собі не відмовляв. Увечерііншого дня якось світло почало тускнішати і, чомусь, при натисканніна гальма магнітола вимкнулась. Тут до мене дійшло, що до чого.Добре, що був я біля гаража, де благополучно залишивши аккумуляторзаряджатися на ніч (наче власник якогось Leaf). Вже завтра піду тамкопатися і причину шукати.
Але, в принципі, все йде своїм шляхом і, по-тихому, налагоджується.