Давненько нічого не писав, бо особливо і нема про що. "віварчик"бігає- фари горять, колеса крутяться, двірники махають)) ) машинкаOpel Astra, ось про нашої робочої конячки і піде мова.Трохи не втему, але все ж таки, а раптом кому допоможе ... Установлений вмашинці двигун z16xep, і одного прекрасного дня з-під капота почаввидаватися жорсткий писк, ну як будь-який автолюбитель насампередпочали думати, що ремінь наказав довго жити, але не тут то було.треба ... І стали танцювати з бубном навколо машини і що жвизначилося? а вийнявши щуп на заведеній машині мотор автоматомперетворився на "пилосос" (всмоктує повітря через отвір щупа)спроба відкрутити олійну кришку теж не увінчалася успіхом, дикийвакуум в моторі ... Ну все симптоми в наявності, гайда в нетішукати в чому ж справа! Вердикт! Зламаний клапан картерних газів (порвано мембрану) який вбудований в клапанну кришку і незмінюється. Кришка коштує 5-6 тис. Грн. Не весело виходить.Довелося вигадувати, що я і зробив, дякую хлопцям зforum.opel-club.ru — рішення є! Купив клапан від Шеві Лачеті, коштує 115 грн. Виточили штуцер на бік різьблення на клапані іврізав його в шланг. Фотозвіту немає так як не було фотографувати.так в інеті знайшов пару фоток для наочності ... З.И. Так як сталодва клапани (один порваний, другий цілий) виміряли тиск начебто всев нормі, поїздимо все побачимо) Всім добра))) >






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.