Підкажіть у чому проблема. Катаюсь по місту або на трасі грубка дме то гарячим повітрям то холодним. Заглушу машину і заведу знову гарячим повітрям. Помпа нова, термостат новий. ГБЦ в нормі. Кри | MegaDriver
Підкажіть у чому проблема. Катаюсь по місту або на трасі грубка дме то гарячим повітрям то холодним. Заглушу машину і заведу знову гарячим повітрям. Помпа нова, термостат новий. ГБЦ в нормі. Кри
Підкажіть у чому проблема. Катаюсь по місту або на трасі грубка дмето гарячим повітрям то холодним. Заглушу машину і заведу зновугарячим повітрям. Помпа нова, термостат новий. ГБЦ в нормі. Кришката розширювальний бачок новий
Ось, звідси і варто почати. Усього треба скинути один зі шлангів підігріву дроселя і долити антифриз. Як потече зі шланга, так ставимо його на місце, ну і верхній патрубок руками потиснути можна.
Ніколи повітря не стравлювало, при заміні грм просто помпу висмикнув з блоку, навіть не зливаючи фриз, потім завал приблизно літра 3 свіжого і всі норм
Я тому що з нашої СО повітря видаляється саме, після невеликого проїзду без проблем, за умови що система герметична звичайно. А якщо ні, то в першу чергу роблять тест на гази в охолоджуванні звичайно
Краще все одно прибрати повітря самостійно, а невеликі його залишки система і сама видалить. І так, згоден, якщо йдуть незрозумілі, то або тест на прорив газів, або опресовування системи охолодження буде не зайвим.
Коментарі19
буває те саме, коли антифриз на мін рівні, трохи додаю і норм стає!
Насамперед на гази перевіряють
Клімат контроль є?
термостат відкривається холодно, закрився тепло
Або забито або повітря мабуть.
Один патрубок гарячий другий теплий
Коли дме холодним доторкнутися патрубки до печі на моторному щиті. А найкраще почати з промивання СО.
повітря стравлювали при заливці антифризу?
Ні,
Ось, звідси і варто почати. Усього треба скинути один зі шлангів підігріву дроселя і долити антифриз. Як потече зі шланга, так ставимо його на місце, ну і верхній патрубок руками потиснути можна.
Так я робив!
Тоді можна сказати що повітря бути не повинно. Патрубки, який з них гарячий, а який теплий?
Зворотня тепла
Нижній патрубок?
Той, який без трійника
Ніколи повітря не стравлювало, при заміні грм просто помпу висмикнув з блоку, навіть не зливаючи фриз, потім завал приблизно літра 3 свіжого і всі норм
У всіх свої проблеми. Хтось робить як написано в інструкції, хтось інструкції читає коли вже пізно).
Я тому що з нашої СО повітря видаляється саме, після невеликого проїзду без проблем, за умови що система герметична звичайно. А якщо ні, то в першу чергу роблять тест на гази в охолоджуванні звичайно
Краще все одно прибрати повітря самостійно, а невеликі його залишки система і сама видалить. І так, згоден, якщо йдуть незрозумілі, то або тест на прорив газів, або опресовування системи охолодження буде не зайвим.