На гарячу глухне, ось невдача
Дивні речі стали відбуватися, коли аномально жарко і на гарячузаводжу, заводиться нормально, але дрыгає і глухне через кількасекунд. Поки не постоїть не охолоне хвилин 15 не проходить напасти.їдемо нормально, але варто заглушити біда повторюється, що це можебути? перевірку чи бреше, потім його показання вже не впливає, тільки в момент старту.
Перевірив реле 30 мізків Digifant, все в нормі гріється помірно, усередині все гуд.
Ще проблемою може бути мап або дмрв в мізках, до якого йде шланг, його змінюють на вазовський, але це складна імплантація і не у всіхвона проходить успішно. Де він знаходиться?
Коментарі7
Схоже на ДТОЖ, який скину синій. На заведену прогріту зними фішку і подивися як поводитиметься.
Все ж таки, реле 30 гріється пристойно, після більш тривалої поїздки до нього не доторкнутися. Цікавлять Ваші свідчення?
Крім всього що сказано я б ще звернув увагу на трамблер-кришку і бігунок. На б третьому Пасаті більше половини відмов було через трамблер. А ще фільтр який біля бака-бензиновий, може забитий?
Так само як причину вказують датчики ож і кв. Але дивно чому вони не працюю при запуску, а якщо вже завівся, то вони ні до чого, не впливають? У цю теорію не віриться мені.
Потрібно перевірити реле 30 на бензонасос (так пишуть в інтернеті). Цікаво як воно працює? До когось були проблеми з ним?
Іммобілайзер, у мене така проблема була.
Але у мене стародавня машина, в ній його немає