Аккорд 6 купе

Здрастуйте, вже не знаю куди писати і звертатися, висмоктала з меневсі нерви їжджу на акорд 6 купе 3.0 бензин автомат 2000 року, сталапроблема з комутатором запалювання вічно відходила фішка і вонаглохла до тих пір поки не поправлю (вирішив проблему вийнявконтакти з фішки і підключив на пряму вистачило на пару днів, вранці стала та ж проблема поки не поправлю не заведеться "проблематільки вранці завелася сік 10 попрацювала заглухла і все поки непоправлю олію в холосту "підключив я значить дроти на пряму паруднів і проблема повернувся, поміняв клемки перепаяв пару днів ізнову, припаяв дроти вже прямо до контактів на комутаторі заливгерметиком, на ранок сів їхати на роботу ... 0, при тому що вчораяк спаяв заводилася нормально, правда з'явилася нова проблема покимашина не проїде км так 10-15 вона глухне на ходу, міг би сказатищо це той же комутатор але я до нього не лізу вона просто помасла вхолосту схопить попрацює пару сік глухне знову помасла взагаліхвилин 5 такої процедури де небудь на жвавому перехресті як завждипотрібно зробити, постає питання в чому може бути причина якщо вонивже пропаяні а самі контакти що виходять з комутатора добрезакріплені і не бовтаються, а ось як прогрівається машина цілкомдобре проблеми ні з відходом контактів ні з раптовим заглуханнямнемає до першої тривалої зупинки (ніч) P. S машина спить у тепломузакритому гаражі, стоїть у мене OBD 1 самодіагностика, чек негорить помилок не виморгує.