1. Відкрутити 4-ре гайки знизу машини і вийняти сидіння разом ізсанчатами (власне інструкція так і рекомендує).
2. Відкрутити 5-ть болтів і зняти сидічку з санок.
Другий варіант мені більше подобається, тому я ним і користувався.частина:
Потім верхню частину:
Потім розмічаємо обидві частини оббивки за номерами.Я намагався такпомічати — під меншими номерами те, що спочатку зшиваємо абопришиваємо... Також я підписував яким кольором буде кожна частина, щоб нічого не наплутати:
Після присвоєння номера всім частинам, я Наносив контрольні міткина особливо проблемних місцях і поворотах:Після всього починаєморозрізати оббивку - це потрібно робити дуже акуратно. Та й сампроцес не швидкий. Розрізав у тому порядку — який протилежнийпроцесу зшивання, тобто останнім буде пришиватись, то першимвідрізав:
Отримуємо ось такий набір:
>
Далі починаємо вирізати потрібні деталі. Я спочатку вирізав двашматки, зшивав, потім ще вирізав один чи два симетричні та зшивав ітак далі. При перенесенні деталі на матеріал я описував контуридеталі та лінії де був шов. Самі деталі непотрібно сильнорозтягувати через те, що по центру стара деталь може бути трохинатягнута і якщо її повністю розтягнути і описати, то нова детальбуде трохи більшою за оригінал. Притискав деталь по всіх краях іцентру, щоб у процесі описування вона не ерзала:
Так само незабутнім переносити мітки на нову деталь:
<Спочатку зшиваємо центральну частину, незабуваючи про кріплення, потім вирізаємо дві частини бічної підтримки і зшиваємо, так самоне забуваючи про кріплення і з якого боку вони знаходяться:
< Після чого мені захотілося поміряти як все виходить (шивперший раз), якщо все правильно, то червона центральна частинаповинна натягнутися:Потім вирізаємо і зшиваємо дві бічні деталі івручну пришиваємо до них пластмасове кріплення:Далінайвідповідальніший момент - пришиваємо бічну частину до рештиконструкції, при цьому потрібно точно дотримуватися всіх міток, особливо на поворотах. .Як усі зшили починаємо пришивати кріплення(у мене вони трохи різні так як на водійському сидіннівикористовував кріплення з більш нової оббивки, а на пасажирській зтієї, яка йшла на машині із заводу:
Водійське кріплення:
< /p>
Пасажирське:
Продовження в наступній частині, оскільки більше 20-ти фоток неможна завантажити.
<
Продовження:
https://megadriver.org …/288230376152234983/#post






Коментарі4
дуже цікавий звіт!
Дякую. Буду радий, якщо допоможе.
так я пів року вже стежу за твоїми роботами по салону! дуже все акуратно виходить! я тільки поки на перетяжку стійок зважився), але процес йде)
Головне почати - мене все почалося з того, що пищалка, яка була приклеєна на двох стор. Скотч на стійці відвалилася - і пішло подіуми, перетяжка)