Сьогодні зайнявся встановленням нових сигналів. Для початку знявстарий разом із кріпленням:
Два нових гудки вирішив кріпити на старе кріплення, оскільки місцятам хоч і впритул, але вистачає:
Новий гудок, порівняно зі штатним:
> Штатний роз'єм вирішено було залишити, але й ламати робочийстарий гудок заради штекера мені не хотілося, тому я вирішивзробити перехідник - одна клема "тато" на дві "мами":
<
"тато" вставляється в плюсову клему штекера, а "мами" відповідно наклеми гудків:Для надійності я залив клему разом із перехідникомтермоклеєм:
<
для надійності трохи притиснув плоскогубцями і захистивтермозбіжною трубкою:
Всю конструкцію закріпив у штатному місці, і надійно закріпивпроводку. Став голоснішим і як би дорослішим) На мою думку кращеможе бути тільки пневмогудок. Але тільки куди його там ставити.
Коментарі17
скажіть як визначити плюс у штекері?
Тестером.
все, допер))) береться + з роз'єму, - не підключається
теж вирішив поміняти, але постало питання, чому на плюсовому (як ви пишите) рідному роз'ємі два дроти? мене що то це з пантелику збило, волговський сигнал ж 1 контактний, а рідний виходить 2х? або я неправильно розумію?
Заліковий гудок)
Спасибі)
заліково
так симетрично і звук гучні і красивий разом зі штатною де радіатор (головне не поруч з ним)))) помойму ближче до бампера
Зрозуміло. Може згодом і я розведу на всі боки.
Я теж того року ставив собі і розніс їх по краях, один у штатне місце інший зліва
Симетрично? - А куди проводку до другого проводив?
Треба було через реле підключати. Можуть контакти підгоріти на кермі. І взагалі не працюватиме.
Я поставив сигнал після того, як почув від меганів, що у них аналогічний сигнал вже більш ніж по півроку стоїть і ніяких проблем, тому і зважився.
я щось не пам'ятаю, бампер там знімати треба? Хороший гудок - весь потрібна)
Я не знімав - він знаходиться біля лівої протитуманки, а так як у мене немає захисту по кутах бампера (не знайду), то все робив знизу.
точно! призабув я розташування
А НА ЛОГАНІ не ставив? Аж надто не хочеться знімати бампер