Сигналізація
Встановив сигналізацію Convoy MP-120.Встановлював сам — особливихскладнощів не виникло — врізався у дроти шляхом зачистки ізоляціїта припаювання дроту від сигналізації до нього та подальшої зподальшою ізоляцією з'єднання Найскладнішим виявилося провестидроти із салону в підкапотний простір — через те, що провестипровід можна через гумовий ущільнювач, який знаходиться з бокупереднього пасажира, а через нього провід можна провести тількитоді, коли він вийнятий з отвору, інакше провід просто непросунути.А найбільше провозився з підключенням поворотника досигналізації - після підключення при постановці та знятті з охоронивони не працювали - причина виявилася у неробочому запобіжнику, який стоїть перед входом у центральний блок сигналізації.
Коментарі9
дивно чому у тебе виникли проблеми з протяжкою проводів! там же їх тягнути взагалі кулі ... у мене теж стоїть гумовий ущільнювач ... просто просовуєш дрот з боку АКБ там зачіплюєш проводи які тобі потрібно протягнути і витягуєш дрот ... я завжди так ...
Проблема полягає в тому, що незручно з боку салону просовувати - потрібно раком стояти)))) А просорвав я тоді вперше, тому й помучився, а коли підсвічування днища ставив - без проблем - натягнув провід на шестигранник, просунув і витягнув тому шестиг...
ну це так… хоча я для зручностей роботи завжди сидилище знімаю…
Тож варіант, хоча у мене на них підсвічування ніг.
у мене теж. роз'єм від'єднати не проблема, за те потім розвалився і калдуй собі там)))
двох стороння зв'язок рулить особливо вночі !у мене б9
Для цього я її і ставив, думаю ще або датчик об'єму або нахилу додати.
і припаювання дроту від сигналізації до імуа як ти обдурив іммобілайзер?
Я вирішив не оминати іммобілайзер, тому що штатний ріношний з дистанційним відмиканням, через що його складно обійти. Та й ставив я сигналізацію як додаткові заходи - щоб знати коли з машиною щось відбувається.