Заміна стартера

Моя спроба номер 2…
Довго сидів кілька днів в інтернеті вибираючи стартер, скорішевідгуки, щоб купити. Порадили ось такий as s0214, поляки роблять.хнем є відмінні риси від підробок, а вони є.На драйві є тежінформація.У цьому стартеру є багато запчастин.Загалом купив, віддав 2400 трохи менше 100 доларів.Попередній коштував 3600. І доречі, дзвонив на друга з приводу гарантії, сказали, що відправитиїм стартер і зі сто наряд замовлення і акт дефектування, іпообіцяли протягом місяця вирішити питання.Хочеться вірити.
Новий стартер ставив сам. -то не дає мені спокою те, що не знайденапричина поломки попереднього.На форумі одна людина порадила вивеститимчасово індикаторні лампочки зі стартера і втягуючого.Але менезацікавило подивитися де стоїть проміжне реле, тобто від замкузапалювання до стартера.Подумав може воно підлипло та й спалило, вперше дістався до блоку під акумулятором. І його там не було.Кабель трекером продзвонив провід, від'єднавши від контакту, щовтягує реле, і знайшов його безпосередньо до замку запалювання.Загалом схема копійки. Але що цікаво, зі стартера йде рожевий, априходить чорний. Спробував закоротити з боку стартера, і так, цетой провід. Загалом, приєднав до контакту на провід з світлодіодомдля контролю напруги, що подається на втягуюче. Вже почуття якесьтого, що чи димом смердить, чи стартер не заведеться…
І ось ще цікавий момент, може хтось підкаже. Коли провід звтягуючого був відключений, міряв тестером напругу, що видається іззамку запалювання, так у режимі стартер нормально 12вольт, а вположенні запалення 0.28 вольт. Від куди можна так бути?