Встановлення приладки Ітелма 1118-3801010-50

Загалом, підключив, поки без датчика температури окр. Повітря, датчика швидкості, без джойстика управління БК.
Роз'єм приладки (30) потрібно підключати через резистор 62кОм.
Підключив
Чомусь горіли індикатори:розряду АКБ, несправності ABS, рівеньгальм. Рідини.
Провід несправності ABS (16) кидав на - і +, ніякої реакції. Потім, з ним же, кинув на корпус і провід несправності EBD (13) —Індикатори ABS і рівня гальм рідини — згасли.
Підключав звичайну калиновську приладку — та сама тема. Зпріорівською приборкою індикатор не світився, заряд АКБ був.
Рився в інеті, діставав людей, у кого вже була підключена, у всіхбуло нормально, але відомий факт, що світлодіода на каліноприладкахне вистачає для збудження обмотки генератора, але не у всіх, загалом — головняк.) У мене гена такий
Десь на просторах, знайшов повідомлення людини, у якої була така жпроблема і вирішувалася вона просто — впаяти лампочку від староїприлади між проводами 21 і 32 каліноприладки. Можна впаяти опір, але який саме, я не знайшов, а розрахувати — це не для мене).Поїхав на Лоск в робочий день і був приємно здивований, т.К. Всіряди працюють, вибір більший, загалом рай для "колгоспника")))). Цебув мій перший візит на ринок у робочий день.
Затарився всякою всячиною для прибирання, приїхав на роботу. Датчикшвидкості інж. (6 імп/оборот) = 100 грн.
Датчик навколишнього середовища 2115 = 45 грн.
Калино-перемикач підрульовий з джойстиком = 250 грн.
Антена з GPS = 450 грн.
Рознімання для датчика швидкості = 40 грн.
Рознімання для датчика довк середовища = 15 грн./мама) = 20 грн.-незнадобився

Антену знайшов у двох місцях, в одному вона коштувала 780, в іншомувіддавали "за старою ціною" за 450, але в комплекті не було шнуркадля "подовження проводу антени GPS", якщо цього не вистачатиме. Язбирався антену ставити спереду, зійде, подумав Я.
Саме так написано скрізь, тобто. Він НЕОБОВ'ЯЗКОВИЙ, закінченийавтоваз №; %:? *"!
За фактом, виявилося, що на приладці роз'єм "тато" і на антеніроз'єм "тато". А все чому?
> Так тому що приладку робить компанія Ітелма (рФ), а антену -Словаччина, чи що, а АвтоВаз купує у обох комплектухи та з'єднує їхшнурком. Тепер чекаю на друга з РФ зі своїм замовленням).
Ціна його там 200 грн. У нас 367 грн.- жаба не дозволяє витрачатина шнурок таку суму. Час оновлення ПЗ приладки. Визначаємо версіюпрошивки:
Якщо до 3.9, то — КП Ітелма з протоколом KLine 2Gb
/>
Якщо від 3.9 до 4.4, то - КП Ітелма з протоколом KLine 4Gb
Якщо від 5.0 до 5.0.0.12, то - КП Ітелма з протоколом CAN 4Gb

<
до прошивки
Ясний юх, що у мене перший варіант))), завантажив прошивку.
Оновлення КП Ітелма з протоколом KLine 2Gb (версія 3.9) >

Інструкція:
1) Завантажуємо архів для своєї приладової панелі
2) Копіюємо на флешку
3) Підключаємо флешку до приладової панелі за допомогою кабелю:USB2.0 mini BA

шнурок. Ціна 23 грн
4) Включаємо запалення
5) Приладова панель завантажується, чекаємо деякий час, приладкапочинає оновлюватися.
6) Чекаємо на завершення оновлення ( 2-3 хвилини)
в процесі оновлення

7) Після завершення оновлення, приладова панельперезавантажиться.
У цей момент потрібно вийняти флешку, інакше оновленнярозпочнеться знову. (тут я протупив, але ніякого оновлення невідбулося. Просто чорний жк екран). 8) Радіємо, але недовго, т.К.показники відсутні, потрібно оновлювати Dashboardприлади.

Dashboard оновлюється виключно з-під Windows XP.
Увага: оновлення Dashboard слід проводити тільки післяоновлення програмного забезпечення комбінації приладів. У випадку, якщо оновлення Dashboard було зроблено раніше, ніж програмнезабезпечення комбінації приладів, необхідно спочатку відкотитиверсію Dashboard до версії 2.18.
MOI_2_25 у будь-яке місце жорсткого диска ноутбука.
2) Запустити програму FirmwareUpdate.exe з папки MOI_2_25.
3) Включити комбінацію приладів в режимі Recovery.< br/>
Для цього:
-підключити кабель mini-B до роз'єму USB ноутбука;
-на підрульовому джойстику натиснути та утримувати кнопку«Меню/скасування»;
-включити запалення;
-через 2 секунди (коли загориться сигналізатор «Стоянове гальмо»)підключити кабель mini-B до роз'єму USB комбінації приладів;
-через 3 секунди відпустити кнопку «Меню/скасування»;
-комбінація приладів перейде в режим Recovery, дисплей комбінаціїприладів не ввімкнеться.
4) Пристрій повинен визначитися системою як USB Hid суміснийпристрій .
5) У програмі FirmwareUpdate натиснути кнопку «Старт», почнетьсяпроцес оновлення

в процесі
майже готово

6) Дочекатися завершення процесу оновлення (має з'явитися напис«Firmware downloaded successful»)
7) Вимкнути кабель USB, вимкнути запалення і через 10 секунд зновуувімкнути.
8) Перевірити в меню (меню-> Додаткова інформація-> ВерсіїПЗ), що оновлення пройшло успішно (версія Dashboard має бути2.25, версія WinCE BSP – 3.3)
/>
Примітка:оновлення програмного забезпечення Dashboard некритично дораптового відключення живлення або кабелю USB. У цьому випадкупроцес оновлення може бути повторений наново. Що.
Хай буде остання версія, може щось допрацювали в ній…
Navitel не оновлював, т.К. За відгуками, свіжі версії працюють недуже, підгальмовують, та й офіційно в моїй версії приладки НЕМАЄкарт "незлежної", а тільки РФ.
Якщо пхати туди ламаний Navitel, тоді не працює джойстикуправління, тому . Navitel розроблений для керування з екранупальцями. Однак є альтернативний варіант - Карти OSM для Navitel, папку з картами скачав, але поки не заливав, т.К. Антена ще невстановлена, шнурок не приїхав. У "цеглу" приладка влазить, аленіяк не можу придумати, як закласти дірки в кутах і по сторонахщілини.
/>
Піною задував - не виходить, т.К. Піна прилипла до малярськогоскотчу на склі приладки і при знятті цеглини, вона шматкамипорвалася в різних місцях. Вирізав з пінопласту куточки-взагалігемору неміряно і це не той шлях. Нема на що, т.К. Між приборкою іцеглою зазори, прихопитися нема до чого, відвалиться.