Стало дуже жарко і помітив, що при температурі за бортом 35градусів і вище відключається система "стоп-старт". Причомунезалежно від температури в салоні У мануалі написано, що системаможе тимчасово не вмикатися через температурні умови, зрозуміло, коли вона не вмикається, якщо холодно, акумулятор розряджаєтьсяшвидше, але чому вона не вмикається, коли спекотно? ?Просто цікаво))
Коментарі9
До речі, якщо режими роботи стоп-старту (PSA називає систему саме так) не особливо змінилися з першого покоління 3008 (див. сервіс-мануал нижче), то ця штука дуже добре допомагає завести двигун (дизель) з розрядженим акумулятором в мороз .Пару-трійку...
Так, така ж історія. Прийшов на стоянку, в автопічка. Старт-стоп деактивований на приладці. Спробував включити в меню, отримав відмову через підвищену температуру. У процесі руху сам активувався. Момент, коли саме, не вловив . Не недовго був в офлайні.
Коли глушиш двигун, він зазнає термічного удару через припинення циркуляції ОЖ і масла. Швидше за все з цієї причини старт-стоп у спеку відключається, щоб не посилювати.
Через температуру в салоні схоже її треба знижувати, а кондів без двигуна не працює. Ось сервіс-мануал від 3008- I
Тож думаю через кондея. Зараз таке пекло, що краще нехай кондер працює, ніж Старт-Стоп). Хоча у самого система глушить двигун справно навіть у +35, але в салоні швидко стає некомфортно.
Може конді працював на максималках або в салоні не було оптимальної температури.
У тому і справа, що відключає незалежно від температури в салоні і оборотів роботи кондиціонера. Наскільки я зрозумів, програмно закладено, що система відключається, коли температура за бортом 35 і вище градусів. Також вона відключається взимку, коли...
Гранична температура 34. Відключається швидше за все через те, що треба активно охолоджувати двигун, та й випарник кондера теж. До речі, також після 30 у мене машина тупіша стає, говорив з офіціалами - прошивка така. Може з 1.5 що- щось змінили?
Дизель не безнін, він не так гріється. Наприклад на моїй машині в таку спеку, якщо хоч трохи буде відкрита решітка радіатора з-за кондея - машина ніколи до 90 не прогріється.