Від гріха подалі, або заміна патрубка охолодження турбіни

Проблема патрубків, що встановлюються на автомобілі Ford Focus 1.0EcoBoost, відома багатьом.
Наслідки його пориву — пробиття прокладки ГБЦ і як наслідок замінамотора.
Сервіс із цього приводу говорить наступне:
"ви катайтеся, це гарантійний випадок, лусне ми Вам його замінимоза гарантією".
Перспектива райдужна, а якщо це станеться на трасі Коротшеризикувати не сильно полювання.
Переглядаючи записи на Драйві натрапив на записevgenii7788 Про подібну заміну патрубка.
<
Написав Євгену, він підказав де купити.
Власне купив і замінив.
Патрубок має три точки підключення (на фото нижче обведенічервоним) Найзручніше місце під вакуумним насосом (дякую)evgenii7788, за те що поправив).Зважаючи на незручність від'єднанняпатрубка в цьому місці маємо втрати антифризу — грам 30 — 50:).
За часом — хвилин 20.
Для зняття фіксатора патрубка на турбіні рекомендую скористатисякачками.
Установка — все елементарно.
Усім удачі.
Зовнішній вигляд нового патрубка
Код для замовлення
Напис на патрубку
Кріплення на розширювальному бачку
Кріплення патрубка на турбіні
Третя точка під вакуумним насосом