Нещодавно наткнувся на запис у БЖ isevator Про витікструму при простої. Вирішив перевірити як у мене справи, тимбільше, що передумови були у вигляді постійного білого віконця наакумі замість зеленого.
Отже, вимірявши струм, мультиметр показав значення в межах 700-800мА, при 50 мА (в середньому) номінальних.І це безсигналізації.Посмикавши запобіжники з'ясував, що витік відбуваєтьсяна ланцюгах 20А (жовтий) Приладова панель (у підкапотному просторі)та 10А (червоний) Реле вибірково витягував — на витік невпливало.
Всі запобіжники місці Витяг тільки запобіжник плафона освітленнясалону (10А) Витяг ще й запобіжник панелі приладів (20А) Всі вищевиконані зміни я робив відключивши всі прилади, світло, правда звідкритими дверцятами .
Тім я зачинив двері, поставив на сигналізацію в режим охорони і мінчерез 10 виміряв.
Ось результат:
Всі попереди на місці< Витягнув до приладової панелі (20А) Думалможе це мій БК тягне стільки, але ні, виявилося в режимі очікуваннявін всього кілька мА тягне, навіть не помітно змін. Хоча сам OBDIIроз'єм, в який підключений БК якраз і висить на попередньомуплафоні освітлення. Так само думаю може це якось пов'язано зНЕштатним іммобілайзером.
У кого які ідеї? Може порадите щось…
Коментарі18
На Альмері класик треба ще чекати 26 хвилин після постановки на сигналку,
Привіт, причину усунув? …
Розібрався? Запобіжник висмикую теж 0,03
Розібрався. Це норма для нас =))) Перевіряв на ноті, там ще більше було. У мене проблема була в акб і замкнутий банках кальцевого акб. Замінив акб і проблема пішла.
Дякую за відповідь, я все-таки почекав деякий час і через пів години приблизно, дійсно впав до 0,03, тобто засинає і всі норми. І проблема по ходу теж з АКБ, оскільки тільки взимку не заводилася
Який АКБ поставив?
Тюменський акб.
проводи мультиметра куди підключав? по фото не зрозумію ніяк
Плюсову клему АКБ до одного виходу мультиметра, а другий вихід на (+) АКБ. Струм вимірюється в розрив ланцюга.
Плюсову клему АКБ до одного виходу мультиметра. . . .це червоний провід на приладі?
можна будь-який провід, або червоний або чорний, ролі не грає, показувати і так і так буде правильно
Ти усунув струм витікання …АБО ЩЕ НЕМАЄ… Я У СЕБЕ ПЕРЕВІРИВ … ТАКОЖ 150 ХАВАЄ … ВЕЧОРОМ СТАВЛЮ АККУМ. МАШИНУ (ОКТАВІЮ). ТИЖДЕНЬ СТОЯЛ. ВОЛЬТАЖ НЕ ПАДАВ. РАЗУ НЕ ГЛЮЧИЛА ... НЕ РОЗУМІЮ- ДЕ ГЕМОР ЗАТАЇВСЯ ...
Поки не знайшов причину. А ти запобіжники виймав по черзі як я?
Я ЇЗДИВ ДО СИГНАЛІЗАТОРЧИКА ЯКИЙ АВТОЗАПУСК ВСТАНОВЛЮВАВ…, ОТ ВІН І ВИЗНАЧИВ 150. .Я Ж ПОКИ САМ НЕ ТРИМАВ ПЕРЕДИ…ХОЛОДНО У НАС І ЗАГНАТИ НІКУДИ… ТЕПЛИХ ЧАСІВ… А ПОКИ ПОРАДИВСЯ КЛЕМУ ЗНИЖУВАТИ…РАДІО БЕЗ КІНЦЯ НАЛАШТУВАТИ З ГОДИННИКОМ…
ПЕРЕВІРЯВ ГЕНЕРАТОР...ВСЕ В НОРМІ...ДЕЯКІ НА ДІОДИ ГРІШАТЬ...Я ЙОГО ПОТРІГАВ ПІСЛЯ НОЧІ СТОЯНКИ НА МОРОЗІ...ВІН НЕ ГРІЄТЬСЯ...(бували випадки, у кого генератор проблемний-він нагрівається, коротить)
А в габаритах світлодиди стоять?
І спереду та ззаду кукурудзи.
Привіт що скажеш знайшов причину?