Історія покупки і чому саме Октавія тур

Усім привіт.
Просто вирішив винести історію покупки в окремий запис і прибратизанадто довгий опис машини :)

<
Після продажу москвича було стійке бажання купити нову машину зсалону.Спочатку був націлений на Шкоду Рапід.План бувтакий:накопичити 50% і взяти в кредит.З цією думкою я пішов у салоншкода дивитися Рапід і дізнаватися про умови кредиту./>
Але помацавши Рапід своїми руками я так і не зміг зрозуміти за щохочуть стільки грошей, а дізнавшись умови кредиту на Шкоду вирішивщо варто розглянути й інші варинти :) І тут помчала, ходив мацаввсе підряд:Хендай Акцент, Форд Фокус (був по акції за смачноюціною), КІА Ріо, Фіат Типо, VW Поло седан. Зваживши все ЗА і ПРОТИя переключився на Б.У.Ринок, і машину можна взяти по-цікавіше ікредит брати не треба.
І тут вибір був ще складнішим, спочатку було бажання купити ТУР з1.6 мотором, мовляв дешево і сердито, але хотілося якомога більшемашини за мій бюджет :), а ТУР як машина старої конструкції, так1.6 їде не дуже цікаво. Чого я тільки не хотів:Лансер 9, КІАМаджентіс, Форд Фокус 2, Хендай Елантра і т.П., і все впиралося вте, що машина мені просто не подобається, або не підходить під моївимоги. І ось за 1.5 місяці до накопичення потрібної суми я бувтвердо впевнений, що хочу Мазду 6 2007 року. З цією думкою я почаврити інфу по Мазді 6 і незабаром передумав її брати :). На це булокілька причин:

1. Живих їх мало.
2. Гниючий кузов.
3. Вартість ремонту та запчастин.

І ось я натрапив десь чи то на драйві, чи ще десь на Октавію ТУР з1.8 турбо мотором, що було для мене відкриттям, я і уявлення немав що такі бувають:). Така Октавія підходила мені ідеально, єдине, що налаштовувало — турбіна. Почитавши відгуки про цей мотор вінеті, я дійшов висновку що аггрегат досить надійний, та іпошерстів Exist зрозумів що навіть у самому жалюгідному сценаріїремонт мотора можна подужати.

Отже, озброївшись товщиноміром і тонною інформацією, як дивитисямашину перед покупкою почав активні пошуки Октавії ТУР з 1.8мотором неодмінно чорного кольору :). Як виявилося це той ще квест, бо живих машин з цим мотором катастрофічно мало або їх просто ніхтоне продає :) .
Більшість варіантів відкидалася ще на етапі перегляду фото воголошенні, інша частина відкидалася після відповіді продавця: "тамашина моя по ТП, але показуватиме тесть\зять\сват\брат і т.Д..

Одна чорна октавія таки дісталася крізь конкурс на огляд :) .
Це було сумно. Якщо з далеко дивитися, то начебто нічим так, алесередня стійка не б'ється товщиноміром взагалі, болти, що кріплятьдвері до кузова злизані, хоча мені стверджували, що двері незнімалися, під підлогою багажника якийсь мазут, салон весьпрокурений. Вообщем це був не мій варіант. Оголошення з машиною, яку я взяв у результаті, я бачив ще на самому початку моїх пошуків, але не звертав на неї увагу по кількох. Причин:

1. Вона сірого кольору (а я шукав чорну:))
2. Ціна стояла космічна Зневірившись знайти щось живе я вирішиввсе-таки зателефонувати і хоча б глянути її. Зателефонували з ужеколишнім господарем, господар по ТП та ще й подивитися можна прямочерез дорогу від мого будинку, ну думаю гляну перед роботою…
Ну як вам сказати…, коду я побачив цю машину живою мені було всеодно що машина не чорна :) .
Полазив, помацав, все ціле, доглянуте, підфарбоване тільки заднєкрило. Коротше машина — казка.
Ми зійшлися в ціні, наступного дня заїхали на СТО (засудили тількисвічки), потім у МРЕО, і я — щасливий володар :) .<

Емоцій купа, по-перше це моя перша іномарка, по-друге, мотор цещось із чимось :) .

Ось попередній бортовик цієї машини, там більше інформації промотор і вихлоп, та й фото по-краще :) :