Шукаю поради, присутня нестабільна робота двигуном, при холодномупуску перші пару хвилин неодружених може не бути в принципі, післяпрогріву, начебто, працює нормально, але можуть плавати хх.
Так само періодично може пропадати тяга.
Увага питання! У чому полягають відмінності двигунів 2.9 brg, bre, brf в плані коси мотора, датчиків і в цілому принципуроботи?
Коментарі6
Подивися свічки та ковпачки. Було в мене, що на розгін тупа ставала. Проїхався з компом, пропуски запалювання. Викрутили свічки, а на двох і, відповідно, в ковпачках доріжки. Замінив, як у паровоза тяга стала рівною.
Дивився, свічки як свічки, але думка цікава, пропуски запалювання на холодну буває чутно, прострілює у вихлоп, спробувати дроти інші підкинути чи чи котушку…
проводи на свічки не змінював при цьому?
Якщо плавають, є варіант підсмоктування повітря
Тут напевно жодна проблема суддя по всьому їх кілька холостий хід на старті це клапан хх не тримає потрібно чистити а смикання можуть виникати з різних причин потрібно більше даних
Тяга змінюється не смиканням, а ось з одного світлофора їде, з наступного вже немає) може пів дня не тягнути, вже звикнути встигаю, потім як вистрілить зі світлофора))