Виріс витрата на 1.5 літра Форсунки нові лежать чекають замінивирішив помити старі і про диво відновилося впорскування не докінця звичайно але краще ніж було. На колишнє значення
Так рідина winns
Допомагала мити форси
До промивки
До промивки
Після промивки
Після промивки
p>
Схема підключення:
-1 беремо 1.5 або 2 літри пляшку робимо отвір возе денця длякріплення
-2 робимо отвір біля дна для заливання рідини через цю дірку чистоюганчіркою питаємо від води і пилу пляшку всередині
-3 в магазині купуємо фільтр як на фото він ідеально підходить піддіаметр фітингу подачі палива але тільки так як на фото! денце іпогрухаємо в пляшку другу робимо отвір у кришці і тудивстровляємо
-4 кріпимо пляшку підключаємо поточку з пробки через фільтр допаливного фітинга як на фото а обернення до паливного фільтра
-5 переконуємося що не наплужили!
-6 заливаємо півлітра соляри в пляшку для жирності та рідину зфлакона.
-7 з трубки подачі та фільтра витрушуємо повітряні бульбашки
-8 перевіряємо що всі зробили правильно нічого не підтікає і впоточці немає повітря
-9 заводимо працюємо на неодружених 10 хвилин і глушимо на 15хвилин і так 5 разів
- 10 далі я кліпом включав режим пропалювання сажевого в цьомурежимі форси зливають багато палива у вихлоп.
-11стежимо за рівнем рідини в пляшці не допускаємо попаданняповітря в подачу на насос
Коментарі6
На Старкс так мив собі форми, механічні. А на трафік 1.9 запитав паливщика, сказав що Вінсом уб'єш форси. Сиджу думаю
добрий день, підкажіть скільки вінсу треба для промивання брати?
Здрастуйте. Це звичайні форсунки чи п'єзо?
можна коротко описати процедуру а то на фото мені дещо не зрозуміло куди шо підключати і як правильно.
Дописав
Також минулого тижня таке робив )