Вітаю драйвівчани!
Причиною заміни послужило наявність помилки по малому зазоруфрикціону 1, а також при тривалій поїздці при переключенні з 1-а на2-ю передачу відчувалася пробуксовка.
Запчасти на фото:0135011Параметри зчеплень до заміни
<
Заміну проводили на СТО AZR у м. Харкові, якістю заміни задоволенийчастково, бо зчеплення замінили, але:
— встановили зчеплення для дизельної версії, якщо судити по коробціяку віддали (наслідки не знаю)
— голковий підшипник не замінили;
— адаптацію провели, але дані в блоці мехатроніки не обнулили;
> — оновлення прошивки блоку мехатроніки на останню незапропонували. Даної області, але вважаю, що процес заміни цьогоагрегату виконаний з не належною якістю.
Після заміни зчеплення дочекався доки приїде з піднебесної клонVAS5054A.
br/>
Зі статей з Драйву по DSG (окреме спасибіBrianOConner333) та інших користувачів, почерпнувінформацію з пошуку актуальної прошивки, а також що, крім оновленняпрошивки коробки, необхідно оновити прошивку двигуна, особливоактуально для зв'язування BSE + DSG.
До оновлення прошивок і після заміни зчеплення були присутні паузапри натисканні на педаль газу, а також помітне перемикання з 1-оюна 2-у передачу при плавному неспішному прискоренні, без ривків іударів, але з поштовхом при перемиканні з 3й на 2ю передачу.
Прошивку двигуна BSE (06A906033NF) оновив c версії 9548 до 9970, DSG (0AM300048Q) c версії 2157 до 9033, ABS (1 09, блок бортовоїмережі (1K0937086C) з версії 0541 до 0575.
> Після заміни прошивок, за допомогою того ж 5054, виконавадаптацію дросельної заслінки, адаптацію мехатроніки та адаптаційнупоїздку для коробки. Не помітно. Пропала пауза при натисканніпедалі газу. Всім добра і власникам ДСГ — довгої успішної роботикоробок :
Коментарі20
З підбором прошивки ля ДСГ все зрозуміло, а як підбирається для двигуна?
Також нічого складного. Качаємо диск з прошивками та за кодом ебу двигуна (в моєму випадку 06A906033NF) шукаємо прошивку. Або на сайті vag-flashinfo.de/.Для двигуна та іншого обладнання остання версія прошивки з великим числовим значенням.
Дякую 🙏А чим шити краще? Vas5054 або VCP
так, начебто, все одно, головне щоб не заглючило) я шил ВАС5054 з Китаю
Щось я під свій блок (06A906033JG) ні чого не можу знайти на vag-flashinfo.de/.(((
Доброго дня, у себе в паку не можу знайти прошивку на коробку. Не могли б відправити файл прошивки будь ласка?
Таку ж як у мене?
Все, зробив уже)) спасибі
Так, нема за що )
АЗР ті що на Одеській?
Так
так собі хлопці імхо.
ну я такої ж думки, просто порадили їх
Гарний звіт! Молодець, що докладно пишеш про те, яку версію на яку оновив. Щодо дизельного зчеплення - зустрічав згадки, що воно розраховане під більший крутний момент. Якщо це так, то варіантів 2 - все буде чудово і зчепа, можливо , відходить довше ...
Дякую! З приводу зчеплення хлопці зі СТО сказали, що поставимо посилену версію ) я прям розгубився, вши їм єдиний номер люка для моєї коробки ... На даний момент я б сказав, що вібрацій ще менше, ніж було зі старим зчепленням
За ідеєю їх взагалі бути не повинно)Якщо є - може бути саме з цієї причини. 1.6 атмо і так моменту має дуже мало, навіть у порівнянні з 1.2 TSI, так тут ще й дизельну сцепу йому поставили))Але якщо не напружує - їздити можна. Я сам з вібраціями від'ї...
ну навіть не вібрація, а періодичні посмикування двигуна, що зникають після натискання газу
Аа, це фірмова фішка BSE)) Тут якраз все нормально)
D
Скажи плиз, він оновив DSG (0AM300048Q) c версії 2157 до 9033 Хіба остання версія його не 9032? або 9059?