Вже з початку весни мене почало напружувати те як працює двигун, асаме з'явилися неприємні звуки цокоту, прошарив інтернет і зрозумівщо настав час регулювати клапана, звичайно не думав, що доведетьсялізти в мотор, але і їздити теж уже не приносило ніякогозадоволення. Вперше, думаю для новачків буде цікаво раптом хтозахоче сам відрегулювати) Які інструменти я використав:Щупи віяловівід 0.05-1.00мм з кроком 0.05
Пінцет (взяв у дружини) (що б витягувати шайби)
Плоска викрутка потужна (якщо є спеціальний інструмент будепростіше)
Плоска викрутка маленька або шило (для підколупування шайби)
Ключ на 17 (для прокручування кол. Вала)
Перед усією процедурою:
<
Вимкнув масу акб
Викрутив усі свічки
Зняв каструлю карба
Зняв захист бічну ременя ГРМ
Від'єднав усі патрубки від клапанної кришки
Далі вже відкручуємо два болтика кришки клапанної і акуратнознімаємо що б ніяке сміття не потрапило всередину.
Перший погляд
Близький погляд)
У моєму випадку вийшли такі свідчення:
Перші розрахунки, потім ще перераховував
На наступний день поїхав за новими шайбами, прокладкою тагерметиком, коли приїхав відразу в гараж і робити, але тут на менечекав один неприємний сюрприз купив одну шайбу не ту що потрібно (не правильно розглянув розмір старої шайби) думав що 3.30 а якпотім виявилося 3.90, але потім вирішив цю проблемку підібравшиодну із старих шайб)
Нові шайби
Герметик взяв звичайний
Нова прокладочка
…і ущільнювальні гумки
b> Загалом після регулювання вийшли такі зазори:
До: 1-ий - 0.30 Після:1-ий - 0.30 Після:
2-ий - 0.00 2-ий - 0.12
3-й - 0.13 3-й - 0.20
4-ий - 0.35 4-ий - 0.35
5-ий - 0.33 5-ий - 0.33< 6-й - 0.13 6-й - 0.15
7-й - 0.07 7-й - 0.17
8-й - 0.25 8-й - 0.35
Та ще звичайно було б не погано мати мікрометр так як шайби маютьвідхилення від розмірів +- 0.02, але у мене не було вирішенопокластися на удачу)
Потому вирішив почистити саму кришку і сітку (шкода не сфоткав якавона була), напевно її ніколи не чистили, на словах сітка була якодин цілий, чорний шматок, чим я тільки її не чистив навітьочищувач карбюратора (який мені дуже сподобався як відмив двигун)не впорався навіть на 50%, тесть каже "у мене є вдома миючий засібдля плити, каструль, сковорідок…" запевняв мене що воно відмиє, алея чот мало в це вірив, але перевірив і був у шоці, але краще щобруки були в рукавичках, сильно хімічна погань!
Ось це диво засіб
Ось що вийшло після миття:
Кришка зсередини
Сітка
Потом все підсохло, зібрав, промазав прокладку герметиком тонкимшаром і зібрав у зворотній послідовності). Як то навіть розтроївсядумав що буде звук як у іномарки))))
Ну думаю добре закрив гараж і поїхав на заправку, і тут я зрозумівщо машина координально змінилася в плані динаміки розгону, такевраження як буд то весь рік я возив на зчіпці ще одну машину))загалом мужики я дуже радий що все вийшло, навіть не очікував щотак буде ... Все все я зупиняюся, ще б розповідав і розповідав просвої враження))
Люблю)
Ах та саме в цей день був рівно рік як купив машину, зробивподарунок і їй і собі))
Всім удачі на дорогах!
"ще б розповідав і розповідав про свої враження)) Ах та саме в цейдень був рівно рік як купив машину, зробив подарунок і їй ісобі))
Усім удачі на дорогах!
"ще б розповідав і розповідав про свої враження)) Ах та саме в цейдень був рівно рік як купив машину, зробив подарунок і їй ісобі))
Усім удачі на дорогах!






Коментарі6
Тож недавно чистив цю сіточку. У мене через те, що вона брудна була, масло в каструлю кидало. І з прокладки теж трохи сопливило. Я нову прокладку ставив без герметика. 500 км проїхав, немає ні краплі масла.
у мене нічого не сопливило, але якщо вже поліз під кришку, то вирішив вже все зробити)
але нову прокладку все рівно посадив на герметик тонким шаром, гірше не буде)
Привіт! теж пора регулювати клапана, Підкажи як правильно заміряти, ставлю по мітці шестірню і які заміряю? Повертаю на ? Скільки градусів? і які заміряю?
Привіт! я градуси не вимірював, там видно коли кулачок дивиться нагору так і заміряв
головне записуй тоді не заплутаєшся)