І ось нарешті заповітна відпустка і в мене дійшли руки до усуненняпроблеми . Все рокрики на нові.В результаті донних маніпуляційнічого не допомогло, стукіт все одно присутній.Посля безсонної ночіі прочитавши безліч записів у б/ж омеговодів в голову прийшла ідеящо справа то може бути в прокладці випускного колектора.Вирішприступити до розчленування. Справа в тому, що стукіт був з лівоїголови, тобто зняти колектор без зняття гбц не вийде.Ну вже дужемало місця там.Хто знає MV6 той в курсі.Зняв колектор і про Бога, ось вона проблема на яву... Все на місце, мій слух радів роботоюдвигуна без будь-яких стуків))) Хто б міг подумати що справа була вній.
Коментарі9
Стукала на гарячу?
Стукала завжди. і на гарячу і на холодну ...
Скільки часу пішло від розбору до запуску?
Якщо враховувати те, що по ходу перебрав проводку по гбо і перепідключив її по правильному після рукожопів + по дрібницях дещо. - + годин 15-16.
У вас v6?
Так
Залежить від кваліфікації
Залежить від проблем, які спливають по ходу ... І по скільки машині 24 роки то їх вистачає.
Десять разів лазив у ці мотори і ні слова твого не зрозумів