Кузов.Капіталка.

Давненько нічого не писав, але це не означає, що з машиною нічогоне відбувається)Від останнього запису пророблено дужебагато-поварено майже весь кузов, зроблено капіталку двигуна, частично пофарбовано (не дуже качественно, так як фарбував сам, варив кузов і двигун капіталив теж сам) ну і по дрібницях. Повареноі оброблено, але вода в салон і далі попадає, влітку буду зніматилобове і шукатиму причину. Повторю) Відмітити весь салон, всідверні карти, "стелю", весь пластик салону. Кілька фоток самогопроцесу:Давненько нічого не писав, але це не означає, що з машиноюнічого не відбувається) Від останнього запису пророблено дужебагато-поварений майже весь кузов, зроблено капіталку двигуна, частково пофарбовані (не дуже якісно, ​​тому що фарбував сам, варивкузов і двигун капіталив теж сам) ну і по дрібницях. Печаль-всі 4склянки в тій чи іншій мірі потрібно було варити-поварення, правийпоріг-замененз, днище під водієм поварено і оброблено, але вода всалон і далі потрапляє, влітку зніматиму лобове і шукатимупричину.Таже підварив інші місця-під заливною горловиною бензобака, локальні дірочки в днище. Все це робив сам перший раз, результатомзадоволений, але вдруге таке не повторю) Також відмитий весь салон, всі дверні карти, "стеля", весь пластик салону. Пару фотокпроцесу:
тут смуток повний, у деяких місцях було по 1, 5 см шпаклівки