СЕРВІС

Добрий вечір.
На понелі з'явився такий напис "SERVICE", а на моніторі "двигун -не справний, віддайте машину в сервіс". Добре, що я був у містіВранці вважали помилку :
U0118(87)
P1435(00)
Вважали помилку

Через день записався на СТО, там мене запевнили, що закінчивсяіоліс, або відійшов роз'єм, і що вони 100 разів таке робили. Через30 хв вигнали машину з боксу, і кажуть — з баком все добре, потрібен програмно зняти помилку.Через годину фахівець зкомп'ютером сказав, що треба їхати до офіціалів, і що вони незнають що з машиною (рахувати їм машину так і не вдалося ...).
Записатися до офіційного дилера вдалося тільки на наступнийтиждень.Особливо багато не їздив тільки на роботу.Приїхав доофіціалів на діагностику, залишили машину на пів дня.Перезвонюємені менеджер і каже, що окислячий роз'єм на баку, що вони неможуть відремонтувати, що треба замовляти роз'єм. Приїхав я замашиною і говорю, дайте звіт про діагностику авто, а мені увідповідь — так ви не просили звіт, ми й не зробили його. Кажуть, що запчастини в Україні немає, потрібно замовляти з Франції — 850грн, і доставлять за 3 тижні і на авто їздити не можна. При цьомупитання, а якщо це не роз'єм, при цьому відповіли ну може бути інасос. Я в шоці. Прошу номер деталі вони кажуть, ми не знаємо, апитаю, як ви його у Франції знайшли, а вони так він тамстандартний. Я взагалі осад випав. Заплатив 160 грн не зрозуміло, за що забрав машину і поїхав на роботу. Увечері після роботи поїхаву гараж, і гадаю — треба самому розбиратися з роз'ємом. Заїхав наяму знайшов роз'єм, катастрофи не було, як описали на сервісі Пежо.На одному з проводів була подряпина та маленька крапка окису.Дістав тестер, продзвони сам роз'єм - там я так зрозумів, що з 3проводів крайні + і -, а середній сигнал. До речі роз'єм розбірний.Середній провід був переламаний поруч із роз'ємом. Так, що припоявпровід зібрав і "вуаля" — завів машину і "SERVICE" неспалахнув.

Навіть не потрібно було скидати помилки.
Тож хлопці вірте у свої сили.