1
Спливла помилка на приборці, вирішив поїхати на комп'ютернудіагностику. Вважали помилку з1956, успішно скинули. Від'їхавши відСТО знову з'явилася. Далі діагностували датчик кута повороту керма, він успішно читався і діагностувався, але при повороті кермапоказував тільки одне значення - 0 або -3.
Мені видали вердикт що датчик швидше за все згорів, варто пошукатина розбірках заміну
Виріш все ж таки спробувати його прочистити
1) Відкрутив 3 саморізи під кермом
2) Опустив кермо на максимум вниз
3) Відклацнув кожух просунувши між ними плоску викрутку
4) Протер верхню частину вологою серветкою
5) Витяг сам датчик, підчепивши його знизу і зводячи дві скоби наньому
6) На суху серветку висипав увесь бруд зсередини і протер сам дисктак само серветками
Вчора від'їздив весь день після ремонту, нічого заново невисвітилося. $ на заміну)
Результат
Ось такий ось бруд, під кожухом, не дивно що бруд потрапив у самдиск. Навіть не розумію, як вона сюди потрапила, і в такійкількості.






Коментарі1
Тож така пісня була. Купив контракт. Лежить) Чистка допомогла)