ТО 217777 км
Запчастини на фото:GS55502M4, F026407080, LX1211, N90813202, B12618
Планове ТО, пробіг 217777 км. З останньої заміни 7500 км.
зазвичай, масло оригінал VAG Special G 5w40, ні краплі не доливав зостанньої заміни, за тиждень до ТО заглянув на щуп, було трохинижче від верхньої позначки.Ось що капремонт робить з двиглом CDAB! , але може комусь буде корисна інформація щодо замінистабілізатора.
Відірвалася втулка стабілізатора, причому повністю, скрип як навозі 1400-х р.В.
Умовили на заміну всього стаба в зборі з втулками.Ок.Давай шукативаріанти, а їх всього лише три:
Borsehung B12618
AND — не пам'ятаю артикул
VAG,
/>
в результаті через вартість вибір припав на Борсехунг, так яквартість оригіналу в районі 7к грн, а Borsehung B12618 2600 грн, нуі типу найдешевший, але не став ризикувати.
В загалом здивування було при розпаковуванні стабілізатора вже наСТО, він опинився із затертими заводськими номерами VAGa, тобто за7к грн був би він же, але дорожчим.Запчасти на фото:022062
Коментарі3
Як правило, у Борсеханга і лежить оригінал зі спиляним номером.
Поведінка машини якось змінилася після заміни стаба?
Вчора зробив розвал-сходження, начебто пом'якше стала ями долати, але це не точно)) У перегонах не беру участі, щоб перевірити стаб в екстремальних умовах, тому і ефект не сильно відчутний, напевно.