Почну запис з того, що нефіг "вироблятися", коли свіжий сніг і невипробувана дорога))) Отже, потепліло якось у нас у Києві в На початку Березня.Думавнарешті то весна прийшла.Але не тут то було.Випало пристойноснігу (думали останній цього року...Тримайте кишеню ширше через 2тижні нас закопало в снігу).Ввечері забрав свою дівчину з роботи івиїжджаючи з глухих вуличок вирішив піддати газку і з заметомувійти в поворот))))) У поворот увійшов з ТОВ Дуже хорошим заметом, внаслідок чого впіймав на свою дупу (і авто теж), проблему увигляді розбитого бампера. В'їхав у замерзлу кучугуру. Наганяй" відмоєї дівчини. Поїздив по ремонтах і зрозумів, що не пройти самостійного ремонту.Тому що ціни були в 2-а рази дорожчі за новий пофарбований. Хочадумка про самостійний ремонт у мене спочатку з'явилася. /> Пошукавши ремонт бамперів у надрах інтернету і нашого улюбленогоDRIVE 2 вирішив-треба робити. Нижче у фотографіях описано етапи які я проробив з бампером. p> Отже. 1. Зняв бампер. Проблем не викликало жодних. Зняття оч. Просте ісам з ним впорався. www.alllada.net/pyatnashk…vaz2115/vaz2115k_szb.html Ось посиланняна відмінну інструкцію. Ну і фото процесу. Розбив не сильно, але такі тріщини з'явилися Вирішив акуратно зібрати все разом і скріпив все супер клеєм. Якщоне все добре ставати допрацьовується натфілем, але не сильно.Потроху пропаюю шов і впаю скоби від степлера. Хороша думкаприходить після )) У моїй ситуації можна пробити прямо степлером зобличчя. Менш трудомістко і швидше і потім впаяти кожну скобу. Ось так. Пропаяні скоби та пропаяний з лиця бампер Вигляд зсередини зі скобами Там, де збитий куточок, впаяв металеву сіточку. Пропаяний зсередини бампер шліфування бампера Зашпакльований та зашліфований бампер. Деякі нюанси. 1. У квартирі дуже незручно займатися такою роботою. 2. Дуже погано шліфується пластик після спайки. Намагайтеся паянняробити урівень з основною площею. 3. Не шпаклюйте у квартирі, дуже неприємний та різкий запах 4. Не використовуйте паяльник мене 40 Вт та понад 80 Вт 5. Впаювати скоби не менше 1/2 товщини тіла. 6. Не бійтеся жало паяльника вводити в половину тіла Витрати: паяльник 60вт-72грн сткеплер-був соби від степлера -були супер клей-був > шліф машинка-була Шпаклівка для пластмаси-35грн Набір метал. Шпателей-27грн Набір гум. Шпетелів-8грн Шліфувальні круги 5шт -25грн Процес фарбування попереду. Опишу пізніше.
У мене теж була думка купити ремкомплект зі склотканиною, але прикинувши характер поломки зважився на пайку. Якби у мене шматків не вистачало, то тоді так, можна і склотканину проклеювати. ІМХО.
Коментарі4
А я на хонді свій бампер епокситкою (+склотканина) зсередини проклеював. А на сузучці передній бампер ваще прибрав, щодня викладу що вийшло.
У мене теж була думка купити ремкомплект зі склотканиною, але прикинувши характер поломки зважився на пайку. Якби у мене шматків не вистачало, то тоді так, можна і склотканину проклеювати. ІМХО.
Тяжка робота, у мене б нервів не вистачило!
Насправді все не так складно. Пайка звичайно зайняв години 3 з обідом і перекурами)))