Привіт Всім читачам мого бортового журналу!
Отже, набридло чіплятися фаркопом і веслувати бризковиками асвальт.Їжджу постійно або з людьми, або з вантажем. Було прийнято рішенняпідняти. Зад автомобіля.Не захотів ставити прокладки під пружини, вирішив ставити під амортизатори.Машина нова і всі болтивідкрутилися без особливих зусиль.Установка простовок зайняла небільше години.)))
На фото поки що тільки проставки, як піднялася сфоткаю викладу. Чивстановлені.
Ось і фото виклав. )) Ось такий ось тракторець.
Коментарі20
Я розумію, що пройшла купа часу, але все ж таки їх викинути реально в польових умовах (біля будинку)? які ключі потрібні? Чи стрільне пружина? Чи можна її поодинці просто направити в паз балки і закрутити? або все дуже просто?
Я їх у принципі так і ставив. Дома. Домкрат і ключі толі 13-14 толі 14-17. Тільки домкрат повинен високо підняти авто. Або підкладку під домкрат додаткову. А так ні чого не стріляло коли ставив. Головне щоб болти з гайками не прикипіли, а то не зірвеш.
Тобто верхній шток відкручувати не потрібно?
Ні не потрібно
Покажи фото до і після, цікаво скільки див буде при знятті кубиків
)))Я їх ще не знімав, а фотка є в третьому записі бортжурналу Потихеньку вішаємо бантики
може краще поставити міжвіткову ... на сережках дійсно небезпечно їздити, гальмівний шлях стає більше, та й не стійка ... у мене навіть випадок був при різкому гальмуванні задні ловлять гірше ніж передні, тим самим перед як би притискається, а дупу п...
Дякую за пораду. Я спробую з чаклуном розібратися і швидше за все переставлю амортизатори на нижчий рівень.
один знайомий собі встановив подібну приблуду на 12-ку ... підсумок ... не увійшов у поворот з наступним перекиданням! Досі плюється на ці кубики!
Буде всяке, сподіваюся на швидкості твій друг уже не входить у попороти, а обережніше їздить.
проставки це маячня мені здається. У друга стоять такі. Вона взагалі не слухається керма. Їде вона стрімко із заводу, а з проставками просто огидно. Та й вид барахло. Я чесно не знаю куди ти там їздиш і що грузиш, що чіпляєш фаркопом. Я коли на стоку...
))) Ну хто як виховував свого вихованця. Мене слухається.))) Ну а про вигляд, тут у кожного свої смаки. Для мене занижені машини (якщо вони не спеціально розроблені для цього), взагалі викликають лише негативні емоції. А так як я люблю туризм, то я д...
я скрізь їжджу на своїй. Їздив я і на стоку і на різному заниженні. просто проставки реально стрімка штука. Навіть не тільки в плані того що високо. Після їх установки потрібно робити регулювання чаклуна. Керованість погіршується. У повороти взагалі ...
Я думаю можливі рішення для всього вищевикладеного. На рахунок чаклуна, абсолютно правий. я еше до нього не дістався. Тяги жорсткості попереду і ззаду також думаю можуть трохи покращити керованість. З приводу поворотів, я просто намагаюся на них не г...
Радий що зрозумів мене. Зазвичай коли розмова тк починається, все закінчується лайкою. Приємно що є адекватні люди, які можуть вислухати думку інших.
)) Та не питання!
У повороти тепер хіба що на 40 км/год в'їжджати, та й при піднятті задньої осі у тебе зад перестав гальмувати майже зовсім. Краще б пружини поміняв на серйозніші ніж це
У багатьох теж читав, що типу керованість падає і т.п. Але на ходові характеристики ну ні як не вплинула моя піднята попа. , А тому що їздив так і їжджу. Як входив у повороти так і входжу, в залежності від складності, покриття і крутості повороту. чи...
Не слухай не кого, я коли забрав машину, на ній вже були ці проставки, коротше джип, але часто доводиться їздити повністю завантаженим і допомагають тільки ці проставки, не бачу сенсу вкидати зайвих 5 тисяч рублів, щоб міняти шило на мило , якщо можн...
Вплинула задерта попа не тільки на керованість але і на знос рульової рейки. Сам через це пройшов. Піднімаючи зад змінюється кут кастера який із заводу і без того дуже маленький, всього -1.2 градуси. Відповідно, стійка тепер стоїть перпендикулярно до...