10000 разом

Ось машинка у мене вже 10 місяців, за цей час я накотив 10000 км! Не знаю багато це чи мало, але як є. Поняття не маю., що інаписати в цьому пості… Та й фотографій Омеги у мене чомусь мало, особливо красивих, як у багатьох, на професійні камери з обробкоюабо навіть із якимось сценарієм, незважаючи на те, що я дужеполюбив цю машину…
Написати хочеться дуже багато, та й збираюся з думками вже півторатижня, якраз тоді пробіг після покупки і перевалив за 10000. Нажаль цей момент я пропустив і зняти не вдалося…
Думаю далі буде дуже багато у і пару фотографій, тому буду радий, якщо дочитаєте до кінця). Слухаючи батька (у нього багато знайомихтаксистів і просто знайомих їздять на Омегах) і т.Д., у менесформувалася якась своя думка з приводу машини і я зрозумів чогосаме я хочу від машини:
1. Двигун обов'язково 2 літри 16 клапанів, хоч 8 клоп і простіше інадійніше, а в6 валять, але хотілося саме його.
2. Механіка, бо ну його до біса старий автомат.
3. Рік від 97 і вище, тому що наскільки я пам'ятаю вичитав, що самепісля цих років пішов клімат з кнопками та екранчиками, а некрутилками.
4. Живий кузов, бо вже тоді я знав кузовні проблеми цих машин.
5. Газ чи ціна така, щоб залишилося на встановлення газу. Бо у насу країні на бензині пересувається тільки еліта, а я лише молодийпацан, куди там мені)
За такими параметрами знайшлося всього 3 машини по всій країні.Одна з них була перевертишем і мене хотіли жорстоко розвести на те, що тачка агонь, хоча комплектуха була сильна — Sport, сидухирекаро, чорне дерево, друга була на межі бюджету і там за словамигосподаря кондер не працює вже більше 5 років, але смачно було тещо це 100 едішн і один власник по Україні (близько 12 років в однихруках) і третя нічим не примітна чорна затонована навколо (крімлобаша природно машина) з убогим описом "з усіх питань дзвоніть" -чесно сказати цей варіант я навіть не розглядав, бо зазвичай затакими словами нічого хорошого не ховається)
хех, навіть у блокноті на авто.Ріа залишилися)

Вибір автомобіля, взагалі, напевно найприємніша справа пов'язано завтомобілем) Ну загалом-то довго я розпинаюсь, тож вже всім ясно, що ми купили)
Тут і починається історія)
Взагалі, за ці 10000км дуже багато всього сталося зі мною тамашиною, як приємного, так і не дуже. Якщо почати спочатку, то цеперша моя поїздка на дальняк, а точніше додому на новій машині —майже 600км. Якщо чесно, то поїздка була дуже складною, тому що мине спали майже добу плюс наші закінчені дороги, але я запам'ятаю цюпоїздку назавжди… Вперше я їздив настільки комфортним, м'яким іприємним автомобілем, я не відчував ям, купин і вибоїн, я просто внапівсонному стані котився додому, зрідка пропускаючи машинипозаду. Ми їхали годин 6, із середньою швидкістю 110-120 і часом яреально моргав секунди 3-4, мене просто плавило, але потрібно булодоїхати до будинку в будь-якому випадку. Загалом докладно пропокупку я писав у першому моєму пості на драйві, можете почитатитам, а я залишу найпершу фотографію машини:

дуже подобається це фото)

< Що хочеться підкреслити - незважаючи на літаючі колеса, вантажоперевезення на Омезі, заклинив замок (з нашої вини) та іншіприколи, які траплялися, я ЗАВЖДИ був впевнений, що Омега довеземене туди, куди мені потрібно. 2 рази ми їздили на ній додому іназад (1000км в дві сторони) і перед цими поїздками я ніяк неготував машину, крім перевірки шин, олії та антифризу і вона ніколине підвела. Та й мова не тільки про далекі поїздки, вона взагалініколи не підводила, ось просто ніколи! Ніколи вона не заглухла іне стала колом посеред дороги або просто не захотіла заводитися.Так, взимку при 2-3 днях простою на вулиці при -20 сідавакумулятор, але це не зовсім те, що мається на увазі під словом "підвести". Я знав свідомо, що акумулятор хроновий, але виборуіншого не було. Звичайно, не без витрат, але напевно 95% постів умене це записи саме про обслуговування та підтримку машини, а непро ремонт чи відновлення чогось настільки неробочого, що на машиніне можна їздити. Природно, за 21 рік у машині вистачає чого робити.Тобто не було ні дня, щоб я вийшов і не міг поїхати туди, куди язахочу на машині! Далі, я б хотів і для себе і для вас порахуватискільки ж грошей я витратив і на що за 10 000 км. Далі по у словозаміна може означати різні варіанти:тільки вартість деталі (роботу робили ми самі). ) або вартість деталі + вартість роботимайстра або відновлення вже наявної деталі — залежить від випадку, але думаю не так важливо. Отже, поїхали)
ТО:
3 заміни масла ДВЗ з фільтром - 75$
заміна масла МКПП - 10$
2 заміни салонного фільтра - 10$<
2 заміни повітряного фільтра — 10$
заміна паливного фільтра — 5$
заміна ременя ГРМ та роликів — 65$
заміна поліклінового ременя - 10$
чистка бензинових форсунок - 15$
заправка кондиціонера - 25$
пробки, кришки, болтики та супутні ТО дрібниці - 5$
Разом:230$
ГБО:
чистка + ремкомплект газових форсунок — 15$
заміна фільтра грубого очищення ГБО — 12$
налаштування, коригування, діагностика — 15$< br/>
Разом:42$
Планові роботи:
заміна передніх амортизаторів, опор, пильовиків і відбійників —220$
заміна подушок двигуна — 25$
заміна прокладок піддону — 50$
2 розвалу — 20$
заміна кульових — 25$
заміна передніх маточок — 40$
заміна задньої лівої півосі — 30$
відновлення ручного гальма — 30$
заміна гумок задніх тяг стабілізаторів — 5$
заміна муфти правої кермової тяги — 15$
Разом:460$
Інші покупки:
фари Hella заводський ксенон — 140$
зимова гума — 120$
докатка — 25$
<
бардачок - 10$
козирки - 5$
решітка радіатора - 20$
свічки запалювання - 10$
передні сайлентблоки - 20$
масло в ГУР (і герметик ГУР) - 25$
заглушка в передній бампер - 7$
дверні карти - 20$
банан і деякий пластик салону (човники, ручки) - 15$
LED габарити - 8$
молдинги в коло та пороги - 45$
> Разом:470$
Але не завжди все було гладко і були також витрати незаплановані, але вимушені:
терміновий ремонт замку запалювання - 60$
втрата колеса - 20$
штраф за їзду по зустрічці - 10$
про це не писав на драйві, але взимку машину евакуювали наштрафмайданчик за стоянку на місці для громадського транспорту ...на все про все пішло ~ 90$
Зверніть увагу, що всі витрати в цьому розділі виключно з людськоївини, тобто їх можна було уникнути і це грубо кажучи форс мажори ілюдські фактори.
Разом:180$
Інші витрати, які мені було ліньки згадувати і рахувати ~50$
Разом загальні витрати на Омегу за 10 місяців і 10000км склали ~1450$.
Не знаю, багато це чи мало, погана у мене машина чи хороша але длямене найголовніше, що мені все це подобається і мене не напружуєце! Так, як би я не любив копатися з машиною, мені справді цеподобається, але коли приходиш о 7 годині після роботи, то хочетьсязробити вибір - піти щось поробити по машині або залишитися вдома здружиною і розслабитися після робітника або, наприклад, піти в зал, а не бути "заручником" і не мати вибору. Не завжди є бажання післяроботи летіти в гараж або у двір і пірнати під машину і так день удень. Це реально втомлює і набридає і до того ж не тільки тобі, алей близьким людям, що оточують тебе… Та й на вихідних хочетьсявідпочити, поїхати кудись на природу або просто покататися містом, а не стирчати біля машини і нескінченно її колупати. У цьому плані, та й у всіх інших, я на 100% задоволений своєю машиною! Я вважаю, що я не помилився з вибором автомобіля і сподіваюся, що він мене непідведе, як і я його не підводив. Я ні краплі не шкодую про свійвибір і сподіваюся, що й не пошкодую ніколи. Планів на це літо, які на майбутнє дуже багато. Багато що впирається у фінанси і підчас, але думаю надовго я пропадати не буду, тому далеко нерозходьтеся, все цікаве ще попереду)
Усім удачі!

єдине фото, де ми всі разом у кадрі) на фото ми дуже втомлені, цепоїздка коли відлетіло колесо і все пішло навперекій і в результатідо Києва (500км) ми їхали близько 12 годин, замість звичайних5.5…але Омега нас довезла, незважаючи ні на що!