Всім привіт!
З приходом прохолоди і відповідно використанням пічки, ставпомічати цікаву річ — наприклад вчора було холодно, ми їздили зувімкненою піччю, наступного дня погода хороша і я ні піч ні кондервзагалі не ввімкнув, пічку наприклад вимкнув на положенні "вобличчя і в ноги". Але навіть при вимкненій пічці з повітроводівдме тепле повітря! Таке відчуття, ніби вона включена на 0швидкості, тобто чисто потік повітря зовні проходить крізьповітропроводи і вже прогріті опиняються в салоні.Фіксується цевключення клімату і зниженням температури з HI на 20 градусівнаприклад, і наступним її вимкненням.Або сьогодні ще відкрив, щоможна повторно натиснути на обрану раніше кнопку напряму потокуповітря пам'ятаємо в моєму випадку це "в обличчя і в ноги".) Але явважаю, що це якось неправильно, якщо піч або кондер вимкнені, товони мають бути вимкнені. Може хтось зустрічав таке?






Коментарі7
Щодо випускного колектора на 2,0 не впевнений) але те, що в моторному відсіку температура приблизно 60-80 градусів це точно
просто радіатор печі завжди гарячий. температура повітря регулюється тільки положенням повітряної заслінки. Вхідне повітря проходить спершу через кондер, потім залежно від положення заслінок йде безпосередньо на дефлектори, або через радіатор печі. Я...
У мене на всіх омегах так само було і скажу навіть більше. Була віктра б просто з кондиціонером. Так там так само трохи дуло при вимкненій пічці. Став просто на положення LO і буде трохи дути вже вуличним повітрям без проходження повітря через радіат...
Така ж історія. Дорест. Клімат. Поки не дивилися, у чому фішка, самому цікаво.
на дорестовому кліматі також було, а на рестовому при вимиканні автоматично закривається подача повітря з вулиці
Закривай забір повітря з вулиці, і не дутиме. У мене також.
це ясно, але я хочу, щоб дуло трохи, що сидіти в машині як у банку паритися, хочеться свіжого повітря.