Замінив масла, поварили пороги, чому б і не розібрати салон ізакатати підлогу віброю? ! Мені чесно дуже подобається мійавтомобіль і завжди хочеться тільки доопрацьовувати і вдосконалити. А як же приємно їхати в дорозі і слухати музику а не шарудіннявід щебеню або чогось подібного... Звичайно шумка в авто норм, алехочеться кращого, тому і вирішив купити листи виброізоляції, валика запастися терпінням бо робота копітка і не так швидка якздається. Звичайно не без вад, не судіть грубо. Закотив уклавштатну шумку і зібрав все в зад) Як для роботи своїми руками, тоскажу дуже відчутна різниця. Раджу, рекомендую, не пошкодуєте!
Коментарі11
грів феном? мені здається або на фотках явно видно непроклей? Якщо це так, то після перших поїздок під шумкою буде конденсат, і привіт іржа.
Витерла, знежирював, грів феном і клеїв. Звичайно іноді й з'являлися бульбашки, але акуратно ножичком робив проріз і вкочував. Кришку бензобака вирізав, бо так, надалі було б не зручно.)
Тоді добре, але шумка зло, знаю за своїм сумним досвідом, особливо коли підлога вже дружила зі зварюванням)
І головне питання, скільки ефекту від виконаної роботи?
Різниця відчутна! Але не така як коли все це зроблено скажемо так «по госту». Їздив у такому ж гольфі (1.6) але повністю закоченому в салоні. Там звичайно веселіше!
Бензонасос заздалегідь проріж👌
Спасибі. На жаль, немає фото, але зробив
Потім спляний, матер'яна тканина?
Ні, ні. Коли думав про це, то на думку спадало тільки професійна вибра з шумків та іншим. Віддача авто людям які професійно цим займаються. А так як в аматорських цілях, то тільки амбра і рідна шумка
Це чисто тільки вібра?
Так, закотив тільки віброю і зверху уклав штатний шум. Машина планувалася для повсякденної їзди, але у зв'язку зі зміною обставин, перетворилося на авто вихідного дня і для поїздок на далекі відстані