Салонний фільтр і він не вугільний)
Так як тільки придбав машину — хрін його знає як і колиобслуговували її раніше.
Масло замінив, колодки на черзі, вирішив змінити фільтра повітрянийі салонний.
Взяв найпростіші., салонний вугільний і повітряний звичайний.
Салонний змінюється за 5 хв.
Зліва вугільний новий, справа старий не вугільний))) Відкриваєтекапот, Повітряний (для двигуна) ще простіше))) відстібаєте 4ефіксатора, відводите вбік кришку, виймаєте старий фільтр і взворотному порядку збираєте)))) Скажете що дарма змінював? Ну іпробіг заміни.
Коментарі13
Вугільний не може коштувати так мало.
Все може бути, якщо знати де купувати - все може бути.
Скажи де купуєш і я теж там купуватиму ))
Ти знаєш що купую у постачальників) Так, трохи не правильно писати тут цифри закупівлі.
Не стрімко такий повітряний фільтр ставити? Вони реально різні. Я от парюсь що MAN не купив. Chempion нібито взяв. MAN, при заміні, дуже брудний, схоже, що затримує все.
Повітряний поставив такий же, як і стояв, а салонний той, що був у наявності. У будь-якому випадку, якщо виникнуть питання по салонному - він коштує до 200 грн за оригіналом)
Салонний ні на що не впливає начебто.
ну запах від нього може йти і вікна запітніти можуть, тому що не пропускає достатньо повітря
Ну так. Я просто більше за двигун завжди піклуюся. Хоча запах теж важливий і запотівання.
Ну якщо зрозумію, що швидко забився - візьму інший і поміняю)
Просто повітряні фільтри (мотор/салон) не можна змінювати за регламентом. Вони набагато швидше зношуються в наших реаліях. На Хонді я змінював фільтри кожні 3-4міс. І не грало ролі від ціни фільтра.
круто. можна і так, напевно.
Та не можна, а треба)))