Після мийки двигла почалися трабли під вечір-приладка горіла настарт, а ключа в замку немає.
Попало ще похліще-спринтер відмовилася глушитися і працював безключів!
Через пару днів я поїхав до електрика, так як діагностика булазайнята, а чекати нема часу. Все перелапав, перевірив-все ок, почистив роз'єми і зібрав, а ще під сидінням релюшки якісьперевірив. Я поїхав через км 50 заглушив, а він не глушитися.Веселуха заглушив знову гальмом, бачу лампочки не горять наприборці, але машина не глушилася. І ось сьогодні я з батьком, вінвиступав у ролі спостереження в салоні за кермом, а я методом тикуперелопатив всю проводку, знайшов зразкове місце від чого запаленнямимоволі то вкл, то ні. Розкриття показало один повністю голийпровід і штучки 4-5 підплавлених від нього ... 2 часу вбив.Проблема начебто пішла, покатаюся побачу, але корисну справу язробив 100%. Пару фоток закину, за якість соррі.






Коментарі2
Молодець, і гроші заощадив і надійніше буде, тепер раптом що знатимеш де шукати)
та так, струм терь треба всю проводку ще в кембрик прокласти до повного щастя, але це вже після тест-драйву, щоб точно переконатися що все ок.