Давно мене турбували отвори під домкрат

Я давно знав, що отвори під домкрат у 124-му кузові — проблемнемісце. Нехай не у всіх, але у 90% — це точно!
Я давно збирався зняти пластик, злякатися, зачистити, обробити, зафарбувати, як зроблено тут:Але були побоювання, що все там можебути гіршим і своїми силами не обійтися.
Подумавши, вирішив, що треба робити ґрунтовно.Де це добре зробити вКиєві — розуму не докладу.
Добре, що є вірні друзі.
<
Спасибі Сергію tisso!
tisso
Він вилизує свою купешку у Хмельницькому:
https://megadriver.org/cars merced…class/e_class_w124/tisso/
Знаючи його ставлення до авто та його вимоги до результату робіт, було вирішено — треба їхати туди.

04.05.2010 320 км в один бік і я вже на станції Вивчаю розібранийлише пофарбований 124-й купе, далі критичний огляд мого авто, калькуляція, і назад я їду вже без авто.

А далі завдяки tisso та майстрам у мене фото про процес.

Зняли пороги. Слабонервним не дивитися. Якщо навколо передніхотворів іржа, яку ще можна прибрати, але ззаду — дірки. Зняли такожбампера і все листя. І не дарма. На передньому правому криліз'явилися осередки корозії, тому спочатку було прийнято рішенняйого фарбувати, а те, що опинилося під листям, підтвердилосвоєчасність цього рішення. Що дивно — під крилами. І бамперами вседуже і дуже добре, що не може не радувати.

Це в процесі роботи./p>

Іржа видалена, все почищено і поварено., як нове. Це ще раз фотопід крилом. Ех, Моноблоки — наше все.

Так виглядає машинка зараз:

Далі буде!