8.02.17 ввечері помітив як булькнуло пару разів у розширювальнийбачок, особливо не звернув уваги але думка ковзнула про прокладкупід ГБЦ. На вулиці було мінус 20, і як то на світлофорах почалапідніматися температура.Ввечері після роботи були виявленібульбашки в РБ і надуті патрубки системи охолодження.
10.02.17 о 12:00 я був на СТО дуже хороша людина розбирала моюмашину. Розкриття показало наступне:Пробило прокладку і тосол пішовв 1-й циліндр, перегородка прокладки між другим і третім циліндромтакож була не "айс" - гази проривалися між циліндрами.
Дуже великий знос напрямних втулок клапанів,
підгорілий один клапан впуск і один випуск.
Седла клапанів вбиті геть, здебільшого через те, що були розбитінаправляючі. >
11.02.17 з 8:00 до 11:30 провів час спочатку на ЛОСКЕ, потім наАВТОГРАДІ в пошуку запчастин.
Було куплено:
ГБЦ — 1118 (гола)
клапана — amp
розподільний вал — автоваз
сальники клапанів
всі прокладки, сальники розподільного валу, гумки,
/>
новий термостат (старий залип у напіввідкритому стані)
пару нових патрубків,
ну і по дрібниці
<
о 12:00 я вже був на СТО і почали збирати все це в одне ціле.
Всі перевірили і я поїхав додому.
на сьогодні проїхав 22км після ремонту, політ нормальний.>
Коментарі4
Великий пробіг дається взнаки
до диму (пара), справа не дійшла, плюс до всього мінус 20 за бортом важко визначити.
ну по запаху, зазвичай якщо направляйки зношуються, то диміти на оборотах і при заводці після невеликого простою
виходить у тебе диміла при заводці?