Наступного ж дня бавовну, згадану в минулому записі вивели внуль
Обговорюємо геометрію канта арки — залишати її вертикальною аборозгорнутим назовні, як на передніх арках та як на фото
Якщо зробити за аналогією з передніми, виглядає кустарно, томуробитимемо, як в оригіналі.
< /
Паралельно займається швами, укритими заводським герметиком попереднім стойкам.
Дело спочатку ось такий вид
Ліворуч частково герметик знято, вигляд ось такий:На думкумайстрів, причиною корозії є тріщина герметика в результатідеформації автомобіля, ця деформація була виявлена і усуненараніше. Саме вона мене й турбувала багато років. Далі зняли ліворучгерметик повністю, така картина тріщини відсутні, поверхневакорозія. На машинах, що їздили рівними дорогами, тут корозії бутине повинно
Як виглядає автомобіль зараз br> Вчора вже поміняли проставку підправою пружиною з другого на перший номер. Чекаю новин.
Далі закінчення робіт з передніх швів та арок, повторна перевіркагеометрії та на підйомник…
Коментарі16
що за бачок під правим крилом?
Розширювальний. У нього з бачка ОЖ зливається надлишок ОЖ.
цікаво. А на 111 мотори такі ставили? У мене з бачка надлишки в нікуди йшли.
Думаю, що такий же бачок має бути.
Хм, у мене немає, займуся цим питанням. Номери його немає випадково?
Спробую подивитись.
якщо не складно глянь будь ласка.
споттером як я зрозумів вирівнювали бавовну?
Точно так.
Моя думка, найкрасивіше виглядає, коли край крила стоїть прямо. Так як стандартно загнуто всередину накладає більше обмежень на ширину диска, та й по естетиці програє) А під такі арки 9.5j влізе? При 30м десь вильоті
на 35-му напевно точно має влізти)
Влізе )
Тоді шкребті старанно треба... Курс взагалі... А моноблоки там не загубляться?
Їм там буде добре.
Так ... Кардинально ... І які ж колеса на зад планується?
Поки не нашкребемо на 3-складові, які збиратимемо акуратно під арки з полицями з нержавіючої сталі, будуть улюблені 17-е Моноблок 2.