Коли забирав машину з Хмельницького, одразу звернув увагу, що сталанеправильно працювати подача ременя з лівого боку.Гаварливіарматурники не змогли зробити все так, щоб не довелося їх згадуватинезлим тихим словом. p>
Зараз зайнявся цим питанням.
Опишу докладніше, що було не так.
Сідаємо в авто.Зачиняємо двері.Ключ у замок і вмикаємозапалювання.Виїжджає важіль подачі ременя.Двигається до упору, зупиняється, повертається назад на кілька див. Ремень.Подача не їдевідразу назад, а смикається вперед, а потім їде назад.
Якщо просто натиснути на язичок засувки ременя, то подача сіпаєтьсявперед і повертається назад, тобто не їде. То смикається вперед іпочинає їхати назад.Якщо нічого не робити, то кожні 30 сек. Подачасіпається вперед і повертається назад. Через 3, 5 хв. Простовідключається.
В описі знайшов, що якщо на шляху подачі ременя зустрічаєтьсяперешкода, то вона зупиняється, повертається трохи назад і через 30сек. Робить спробу знову їхати далі. Таких циклів 7. Якщорезультату немає, подача відключається.
Прийшов до висновку, що швидше за все проблема з кінцевиком, якийпоказує, що подача в крайньому висунутому положенні.
Вирішив все розібрати.
Відкрутив хром-накладку на стійку
< p>
Зняв подушку лівого заднього сидіння і відкрутив саморіз кріпленнякарти внизу
Відкрутив два саморізи кріплення поручня карти
Подав карту трохи вперед і знявши кнопку опускання заднього скла івідкрутивши нижнє кріплення ременя безпеки, вийняв карту. Під неюподача ременя. Знявши пластикову кришку, побачив кінцівки Ще одиннезрозумілий Увімкнув запалювання, відчинив-зачинив двері. Сталоясно, як усе працює. Зрозумів, що тяга не сягає датчика крайньоговисунутого становища. Трохи потягнув потяг назовні. Щось жорсткоклацнуло.
Перевірив. Все стало працювати, як годинник. Схема даної системилежить тут:w124performance.com/servi…1/Program/ETM/2491500.pdf
2 роз'єми, показані на схемі, заховані під картою у модуляуправління.
Для довідки — механізми на купе та кабріолеті різні. Схема накабріолет:
w124performance.com/servi…1/Program/ETM/2491400.pdf
Назад все не збирав, бо коли взяв карту в руки, сильнозасмутився.
Так виглядає накладка на отвір, з якого виїжджає тяга подачіременя .
Ви помітили цей чудовий САМОРЕЗ? ! Менше, мабуть, не знайшли, якзламали кріплення.
Доведеться замовити нову. Мало не заплакав. Це пластикова накладкана карту зі сторони скла.
Ось так її закріпили зсередини — якась клейова хрень та багатоприпаяної сітки
А ззовні то ідеал. Я її купував нову. Дана деталь у чорномукольорі більше недоступна:Висновок:не давайте свою машинурукожопам.
Коментарі20
А я навпаки не можу знайти у бежевому кольорі, скрізь ця накладка трапляється чорна, довелося купувати чорну разом із задньою картою.
Братва хто знає цю тему добре відгукніться.
Всім великий привіт. Допоможіть будь ласка з подачею ременя. Якщо зняти захисний чохол реле подачі ременя і натиснути на реле то ремінь подається і повертається добре. А так не працює подача. Концевики в нормі, як дверей так і ременів. сидіння є голи...
Привіт! Я правильно розумію, подавалка виїжджає виключно після включення запалювання? Якщо яка нитка кінцевик буде не працювати буде машину глючити у вимкненому стані, що садитиме АКБ?
Тільки при включенні запалювання. Не буде.
Та я ось теж так думаю, від кінцевика тут на мою нічого не залежить, мені здається реле навантаження зношує мозок ...
Або лампочка в багажнику
дивився телефоном з камерою, начебто відключається ... Та косяк почався зі зжиранням АКБ. Залило реле перевантаження, за ніч в нулі розряд. Відвіз електрику, його вердикт якийсь кінцевик на двері не працює, і лампочку він з багажника втяг- не йде стр...
Все зрозумів
я ось не зрозумів яку я тягу ти тягнув?
Ту, що ходить вперед-назад
а спочатку хорошим словом про них відгукувався. ось така антиреклама ім. че вже церемонитися
Як є, так і говорю. Людям властиво помилятися
Скільки читаю-дивуюся, де ти таких майстрів знайшов? Загалом, надумаєш фарбувати-пиши...
Впевнений, фарбують вони краще, ніж у тебе. Проблема з усім іншим.
Звідки береться впевненість?
Не бачив, як твої фарбують.
О як це знайомо! Тому, я після досвіду з секачем шістку збирав сам. Якщо і поламаєш щось точно знаєш кого звинувачувати, а головне потім не вилазять такі сюрпризи))
Згоден на всі 100%
Вже давно переконався, віддаєш майстрам машину - зніми все, що тільки можна, до чого вони можуть доторкнутися. По-іншому я навіть не знаю, як з цим боротися ... Добре ось ще пластмаску в салоні, а мені вбили натягувач ременя генератора новенький, від...