Усім привіт . Давно хотів написати, але як то руки не доходили.Машинка виїжджає щотижня. Люблю я універсальну техніку. У томуплані, що на москвичі я возив усе з городу (овочі і т.Д.) Потрібноїхати до районного центру до лікарні або у справах — будь ласка (для цього машину і купував, щоб ні перед ким не кланятися — сілита поїхали куди треба чи щось перевезти.
> До недавніх пір подумував накопичити грошенят і купити класику (вАЗ).До одного моменту ... Є знайома у якої помер чоловік ізалишилася ВАЗ 2106. Простояла машина майже рік, знайома здала направа. Але сама боялася їздити, взагалі покликала мене, щоб поїздивспочатку я, потім вона (а я був би поряд.) У порівнянні з москвичемсподобалася дуже м'яка підвіска і новіші органи управління світломі поворотами, але в цілому (може любителі класики закидають менекарданами) машина мені не сподобалася. І нижче.В гаражі залишаєтьсяменше місця з боків, щоб поставити мототехніку або просто пройти.Ну і шістка (як я зрозумів уся класика) нижче. З моїм зростанням цене дуже зручно (до того ще у машини був затемнений верх лобовогоскла). Друге – це важіль перемикання передач. Він знаходиться "непід рукою". Може я звик до москвичівського — може… Але раніше ячув, що москвичівська коробка набагато гірша за жигулівську.Поїздивши на тій і тій - мені більше сподобалася москвичівська -чіткою включення передачі. Якщо я забув на якій передачі їжу, тоглянувши на важіль, я бачу, яка передача включена, з жигулівськоїне так. Та й на жигулівській, навіть якщо включена передача —важіль бовтається (менше ніж на нейтралці, але бовтається). Хтосьскаже, я їздив на вбитій шістці, а москвич у мене в ідеалі. Але цене так - шістка куплена за 1000 $, а мій москвич за 200 $. Звичайноя в свій москвич вже вклав стільки ж, але з коробкою нічого неробив і до мене за ним взагалі не стежили, а тягали причіп і зерно.По-третє, зручність у ремонті доводилося мені знімати стартер змосквича. Скажу, що знімати його легко і складності немає абсолютно... А знімаючи стартер на тій же шістці я згадав всі погані слова, навіть ті, що не знав (не дуже зручно його відкручувати (йогокріплення в районі моторного щита, тобто потрібно або обрізати)ключі або підточувати головку, тому що їй заважає надітися дзвін.)Я не сперечаюся, що є речі, які в класиці ремонтувати простіше -чув, що замінити поршневу на класиці можна навіть з ями не знімаючимотора, на москвичі ж потрібно знімати мотор. Як то так.
Роблячи висновки з цього всього я прийшов до того (моя думка), щомосквич краще класики. Згадуються слова знайомого. Він їздив на ВАЗ2103 і думав, що це краща машина і говорив б таку, тільки нову".Ось і я так думаю, що мені такий же москвич, тільки новий. Якщо я ймінятиму свої чотири колеса, то на 9-е сімейство ВАЗа або ВАЗ2110
>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.