Почну з того, що після двох універсалів, седан-це катастрофа вплані місткості багажника, а якщо там ще й газовий балон то цедвічі проблема, от і прийшли думки поставити балон у запасці .
Перша труднощі це звичайно ж "каструля", поки не зріжеш "конус" іне завариш, балон не стане ніяк. (після зварювальних робіт шов, здвох сторін, замазувався герметиком, а "каструля" помазалася чорноюґрунтовкою.) Друга несподіванка була, коли думав, що вийдесамостійно підключити горловину, вже навіть на розбиранні зняв зіншої машини мідну трубку, але на жаль… Як би не крутив і невигинав, не виходило під'єднати до мульти-клапану (може помилятися, до тієї горловини, що безпосередньо в центрі балона і веде вже всам балон)
Поїхав до газовиків, вони поставили силіконову, загнули спеціальнимінструментом.
( Для них ця півгодинна робота )
Якби не цей лайфхак, то цих вихідних тримав би валізу на руках усалоні, коли зустрічав знайомих)
↓↓↓☺☺☺↓↓↓ Не найдокладніший, але не великий фото звіт ↓↓↓☺☺☺↓↓↓
Коментарі5
Може, когось цікавить старий балон продаю точно не знаю на скільки він літрів, приблизно на 45. Якщо цікавить пишіть.
на скільки літрів балон?
Наче на 35
А ця конструкція тепер гнити не буде?
Та ні, вирізалося тільки ж дно це ж не цілу каструлю вварили, та й там все як я розписав по-людськи, на совість зачищено замазано, так зараз дуже багато хто робить, у кого каструля не з плоским дном)))