Хтось хоч раз тестував/зіштовхувався працює чи не?
От ролик зустрів, має бути приблизно так :-) але чет стрімко длятесту так стати.
ps це тим, у кого стоїть ця штука. Працює в міському режимі, машинасама гальмує за будь-якої перешкоди на будь-якій швидкості, хоч 5км/год.
Коментарі15
Ну це я так жартую) щоб поставити його доведеться поміняти лобове скло
Напишіть цьому товаришеві tema-spens а то з дуру вб'є когось під час перевірки системи, у нього такого немає, це можливо доосностить, але тоді б він розумів різницю
я тут і все читаю, спокійно))) нічого не вживаю для цього, якщо такий модуль не вартий, то хочу поставити -)
Це дві різні системи. Та яка на відео називається Ектив сіті стоп (Acs) і ніколи не ставилася на американці, на відео форд Мондео 5
це скрін з брошури ford fusion 2016 року, пакет титаніум. Знову ж таки, може це й різні системи, тому що на відео я не тестував і хочу розібратися з цим.
Те, що на торпеді, це адаптивний круїз контроль, а те що в ролику-це ектив сіті стоп. Не вводьте людей в оману!
все вірно, і при адаптивному круїзі машина сама знижує швидкість бачачи перешкоди. В інструкції є опис, з приводу екстреного гальмування саме до цієї системи. Можливо додатковий модуль не варто, але про це нічого не побачив у самій інструкції та брош...
Прикольно, а як дізнатися є вона чи ні?
на торпеді має бути така штука
Млинець, шкода такого немає
У справи)) Ось так їздиш на машині і не знаєш))
Хіба така система є на дорестайлах? Взагалі хороша опція.
є, у мене кричить і мигає червоним у салоні якщо бачить перешкоду, гасить звук музики, за інструкцією автогальмування працює до 60 або 80 км/год. Якщо водій після всіх попереджень машини сам не натиснув на гальмо, це робить машина.
а за якої відстані до прип'яття починає повідомляти?
в налаштуваннях сам вибираєш, нормальна чутливість, сильна, слабка. А по метрах потрібно глянути в інструкції.