По випадковості у знайомого за невеликі гроші придбав ось такиймоторчик, двигун спочатку готувався на ЗАЗоцикл але не вистачилотерпіння в людину доробити. Поршнева, головки взагалі проводиласяповна капіталька, але Я як людина дуже прискіпливий неможу взятивстановити мотор і їздити. Вирішив для власного заспокоєнняперебрати його своїми руками, (думаю гірше йому не буде). Новіклапани, направляючі, сідла прошорошені), поршнева також вся нова, всі зазори по мануалу.Еще залишилося скинути подон і заглянути навкладиші і маслонасос але я більш ніж впевнений що там все впорядку так як мотор збирали якісно! Буду встановлювати мотор наавто влітку (спочатку хочу оформити машину на себе)
Коментарі10
Герметичність головок все-таки перевір гасом. І маленький лайф-хак по написанню російських слів. Не в образу, просто слова де після літери ш має бути і з твоїм и читаються з грузинським акцентом! ; ) машина.
Дякую за пораду візьму на замітку, погано знаю російську, Просто якщо буду писати по-русски некожен мене зрозуміє)))Але все одно дякую за пораду)))
З приводу головок всі клапани притиратиму так як самої шерешки сідів недостатньо. Потім перевірка гасом.
Якщо сідла прирізалися на хорошому верстаті, то притирати їх не потрібно. Спробуй у такому вигляді і пролити.
Вже пробував трохи соплити два впускні.
Тоді так. А через який час починає протікати? Якщо вкладається в норматив описаний у книзі (наскільки пам'ятаю - близько 20 хвилин) - можеш не морочитися.
Ні, в норматив точно не вкладається не більше хвилини і сопліт. Думаю краще всі клапани притирати гірше їм не буде, як для себе роблю)
Ну це я до того, що не варто перестаратися - деякі хлопці калапана притирають тижнями, щоб у них гас міг добу стояти - це абсолютно безглуздо - достатньо виконувати норматив.
Дякую за пораду;)!
Удачі )