Усім доброго часу доби!
Не минуло й два місяці від заміни антифризу, як він по трохи кудисьйшов. Під час заміни обгінної муфти генератора, робили діагностику, але не знайшли проблему, так як радіатор був сухий, і знизу потікне було видно (
Після того як за цей час я долив десь 0.5 л антифризу (концентрату), заїхав на інший сервіс де нарешті і виявилипричину.
діагностика повним ходом )
Виявилося все просто — умільці які робили заміни антифризу, непоставили на своє місце хомут на патрубку, що йде від радіатора домотору. Ось цей маленький мерзотник (хомут провернули на своємісце, відмили всі, долили концентрату, трохи часу вже післяпроцедури минуло, а антифриз на місці. Тож будьте обережні!
Ну і з нагоди замінив ліву кермову тягу, оскільки був не великийлюфт під час діагностики.
Поставив фірми CTR, начебто непогану якість.
Виїхавши зі СТО, трохи був у шоці, від того що кермо дивилосянаправо :)
вперше побачив помилку :)
і загорівся датчик курсової стійкості.
Машина їхала як жигулі, таке відчуття що взагалі мене не слухала))
Відразу по маленько поїхав на розвал-сходження,
Всі налаштували,
кермо став на своє місце, а Джекі Чан поїхав на батьківщину :)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.