Питання по клапанній кришці
Мотор у мене найпростіший у лінійці 1.9 tdi (ahu) При покупцівідразу була поміняна прокладка клапанної кришки - VictorReinz.Перший час начебто все було сухо.Став помічати, що все більшеі більше сопливит з фронтального боку двигуна і через центральнушпильку. (дивилися за схемою).
Доводиться частіше ніж належить масло підливати).
Хто як боровся з цим?
Усім рівних доріг!
< /p>
Коментарі12
Ще як варіант картерні гази продавлюють, клапан ВКГ і його трубка цілі й сухі? рішення її не дороге, 300+ як нікруті, навіть такий пластик втомлюється з часом!
герметиком чорним віктор рейнз довбані і буде норм! ще як варіант компресія впала, теж через це може продавлювати масло з-під кришки!
Дякую! Компресію до речі не міряв. Давно хочу
Спробуй, зайвим точно не буде!
У насосфорсуночних моторах клапанна кришка з пластику, вона згодом деформується, тут або заміна кришки або герметик.
у мене ТНВД, металева кришка
Хмм. 400 к, проблем немає ...
У мене AVG, ті ж яйця тільки на 20 коней потужніше, взяв елвіс рояв прокладку, потекла майже відразу, думав прокладка гівно, промазав все герметиком-стало сухо
прийняв, значить спробую з герметиком і сподіваюся, що забуду про цю проблему
з цим боротися просто масло стійкий температурний герметик. особливо в кутах де розподільний вал
думав щодо герметика. Мабуть без нього не обійтися)
У цьому моторі не обійтися