Добрий день всім, давно не був на драйві, все часу не було, машинаїздила справно, все було добре, але одного разу почала грітися івидавлювати охолоджуйку в розширювальному бачку, так я проїздивблизько пів року, доливаючи охолоджуйку і дивився на рівень олії, що б не пішла емульсія.Ось уже в травні коли добре по тепліло імені потрібно було їхати, я виїхав і поїхав у своїх справах, покиїхав по пробках машина сильно нагрілася, почала кипіти, я психонуві по приїзду додому розібрав її що б остаточно зробити, тому якмашина їздить кожен день, все не було часу що-небудь зробити, алеза пів року вже набридло доливати охолоджуйку, та й зима була, вонатак сильно не грілася.
Піт приїзду я відразу ж розібрав машину, зняв гбц і побачив що умене пробило прокладку біля четвертого циліндра, я повіз гбц нашліфування, купив прокладки і думав збирати, але не тут то було)))Ще взимку у мене почав стукати кермовий редуктор, я його підтягнув, все нібито нормально, але пізніше у нього потік сальник, у той часмій друг Vazsell Почав собі встановлення кермовоїрейки в класику від іж ода, і я загорівся цією ідеєю )) я купивнову рейку і за його кресленнями виточив усі проставки, кермовітяги та іншу дрібницю, яка потрібна буде для встановлення. Зняв усюрульову трапецію і рульовий редуктор, і почав приміряти рульовурейку
Взяв смугу 5мм завтовшки, виміряв, просвердлив отвори і почав гнутиприміряючи її по місцем, коли вигнув потрібні мені кріплення, потрібно було все обварити, в цьому мені допоміг мій батько, так якя варити не сильно вмію, а кермо все ж таки це безпека. Поки всеобмарино не остаточне, будуть ще посилення та розкосики до балки.Так само я вирішив змінити стандартні жигулівські зганяння нашестигранні, у продажу в Україні я таких не знайшов, тому взявся заце сам, віддав токарю і отримав ось такі ось шестиграни під 22ключі. З цілісного шестигранника так само був виготовленийпроміжний вал в моторний щит. Все це можна добре простежити іпереглянути у мого друга, там у нього більш детально описано. Покищо на цьому все, потихеньку збираю машину, бо один вихідний унеділю, і зараз це все випадає на свята.
Коментарі3
Добре, що у нас в Україні техогляду немає! 😉
Якщо введуть по новій то поставити все стандартне не складе труднощів, потрібно буде обрізати вушко на балці і все) або узаконити все спробувати, але це вже зовсім інша історія))
Узаконити? У нашій країні?)) Простіше, швидше, і дешевше обрізати і поставити все назад!))) У мене теж дискові гальма стоять із задою!)))