Всем привет )))
Настав час починати зварювальні роботи для своєї коханої.
Перш за все я вирішив її помити і помити двигун Другим кроком булоїї розібрати і приготувати до зварювальних робіт. Я думав, щодоведеться тільки замінити. Два пороги і дві задні арки, але не тутбуло відразу виявилися інші проблеми, три дірки в підлозі (двісередні і одна маленька) передній правий ланжерон він теж прогнив.Підготовка до нових арок
Поріг рідний і в гарній формі
Передній правий ланжерон
Першою справою при зварюванні було зварено новий ланжерон і залитийповністю всією гидотою для довгої експлуатації.
Готовий ланжерон
Пороги були в хорошому стані і змінювати підсилювач який увідмінному стані нема сенсу.
> Але з часом виявилася інша проблема, при знятті бензобака ізняття всіх гумок виявилося, що згнила горловина бензобака. Вденьвиникають нові проблеми. Але потихеньку з кожним днем йду впереді робота кипить, вже повністю зачистив від корозії та іржі веськузов автомобіля, повністю підготовлений весь багажник до ґрунту тафарбування. > і прибрана вся іржа з-під переднього бампера щопотихеньку переходила на фари.
У наступній частині напишу що сталося і які знайшлися новіпроблеми. Скажу чесно машині 27 років і вона добре тримається.
Дякую)

Коментарі2
А чому передні крила не зняв? передок набагато зручніше робити, вони на болтах кріпляться.
Вирішив не знімати як внутрішній ланжерон виявився в порядку, і що було б менше роботи.