купа варіантів, а рішення одне
Після того як стали двері від "купе" виникла проблема зперенесенням задньої стійки:так як торцева частина різна (хетч щодокупе) то спочатку хотів задню частину ставити теж з купе (на фотовиділено маркером) в одному "інтимному" місці у величезній купіметалобрухту був відкопаний ось такий кузов (фото 2) проте вимірита уточнення а також стан даного кузова дозволили прийняти рішенняйти іншим шляхом …
Рідні стійки були перенесені та розгорнуті на 180 градусів ( правастала з лівого боку і навпаки ) а рідні двері були урізані ... Надиво але замок зачинився з першого разу ... І по об'єму робіт булонабагато простіше ніж "тулити" частини від купе< Усерединіпричаївся купе кузов
дістали на стан 3 з мінусом
частину яку хотів врізати
довелося ваяти зі своїх дверей
готова позиція






Коментарі9
Інтересний задум )
i81.photobucket.com/album…j208/camel46/DSCN4240.jpgщось схоже)
в принципі так ... Але якщо вникнути щось координатно інакше на фото різалося з СЕДАНА а тут Хетч ( відповідно зовсім інші пропорції)
або ж за базу було взято іксер4 і до нього робили жопу седана
збоченці зібралися
Давай, гуру)
ні брався седан . є сайти де показано як робили такі корчі
кинь ссылку
ну загугли седан/купе