У мережі просто ДОБУЮЧИ варіантів встановлення "фільтра" натавроподібні автомобілі.
В основному це сіточка/ганчірка на повітрозабірнику, посаджена < b> РАПТА на саморізи :(.
Я пропоную покращений варіант:
Вихідні матеріали:
- "маскітна" сітка, погонний метр близько 20-25грн (явикористовував залишки з воріт гаража)
- дверний ущільнювач таврію/вісімка, можна б/в (я міняв на всіхдверях, купував на зубило, використовував залишки, зайвевідрізав)
— суперклей 404/505 (5грн) і лак для нігтів бабський (бажаночорний, 10грн) (хто не знає, при змішуванні застигає миттєво +корисний обсяг збільшується) i>
— літол/салідол/графілен для промазування/заштовхування "в стик"ущільнювача дверей.
ВАЖЛИВО! Це важливо, так, як вода від проливного дощтіГа будестікати по підклеєній сітці, по "шаблі" в спеціальний жолобок і увідповідний дренажний отвір, а не в печі. :(
Точніше в ту порожнину, де моторедуктор двірника встановлений і тамгнити, гнити, гнити…) Ну і в самих повітрозабірникахобігрівача/вентиляції теж, природно, сітка.
АЛЕ! Не так, як у всіх, а БЕЗ САМОРІЗІВ)))
Зміст простий, як і в дверях, гумовий ущільнювач розпирає повнутрішньому радіусу через те, що він на 0, 5-1см довший, ніжнада.
А в "канавочку" тупо заправлена сітка, але не одна, а в комплектіз літолом/салідолом/графіленом, ну, природно, щоб не гнило!
Усім бабла і добра!






Коментарі2
неееее оч складно. може простіше іншу машину купити ))))
Ну не намовлятимемо, не всі прибивають цвяхами до кузова сітку, а так ідея хороша).