Модуль запалювання 2112. Невдалий ремонт :(

Категорично вітаю Вас! " Так сталося, що я кинувши недбало пораду нафорумі MegaDriver.orgдопоміг людині відремонтувати авто :)
Автомобіль був Daewoo Sens 2007 р.В., що насправді є кузовом -Ланос, мотор - таврія інж, коробка - таврія пікап, електроніка -тавря інж.
/>
Як це не дивно, я вгадав з діагнозом :D (власник провів вірнодіагностику)
Був куплений новий модуль запалення і проблема пішла затягнувши зсобою деяку суму з гаманця власника, який мені сердечно подякував.це…
Корот, я трошки виступив у ролі жебрака :) і вициганив унього "старий" непрацюючий модуль запалення, який власник люб'язнопереслав до мого місто.
Ім'я власника Kot0ff, місто Харків.
Величезний людський ДЯКУЮ тобі Костя!
Справа в тому, що я хотів би його відновити і залишити собійого, як "резерв/підміна", а заразом зробити публічний звіт, як керівництво з ремонту для решти.
Сам модуль запалення, в принципі, річ не така і дорога (700грн +/- 100грн), але як показує практика, поломка там плюва іремонтується "на раз", але … на жаль, не в моєму випадку :(

ЗА ПОРЯДКУ
<
Ось мій модуль, який встановлений у моєму авто і ще незмінювався:

Типовий для тавросенсів 57.3705.
> До речі, проблем з ним за 4 роки не було (тьху-тьху-тьху, тук-тук-тук).
Тому вважатиму його еталонним робітником і орієнтована йогозаміри.
До речі, виробник "група Омега" :(
Оригінал чи ні - стверджувати не буду. Робітнику — це головне! Аось той, що надіслав мені Kot0ff:

Ба!
Та це ж "дЖЕК ПОТ три сокири".
Болгарські модулі запалювання звичайно не такі брендові, якнімецькі WAG або іпонські там всякі, але явно будуть крутіші закитайську чи російську — факт! крім того, що воно поламане :D

> немає розпізнавальних знаків :(
Тільки "зроблено в Булгарії" та "дата виробництва" :(
Дедукційним методом був виявлений у мережі візуальнийдвійник:Запчасти на фото:201112<

Виявляється, ці модулі не маркуються за принципом **.3705, атупо мають замість свого коду приналежність до авто.
2112 або ВАЗ 2112< br/>
Порившись у мережі, проконсультувавшись з більш досвідченими у ційсправі форумівцями було прийнято рішення, що мій модуль іБолгарський зворотносумісні.
Дякую Fullflash :)

ЗНІМАЄМО ДАНІ
Довіряй, але перевіряй!
Від гріха подалі я все-таки вирішив перевірити ще раз обидва модуліприладом, за одне викласти в мережу еталонні виміри робочого модуля57.3705.

Запчастини на фото:573705

А також повторив те саме з Болгарським модулем.
За одне, первинно спробував з'ясувати, хоча б "з якого боку у ньогоболить"))))

Запчастини на фото:201112

ТАК ЦЕ ЛЕГКОТНЯ!
Саме так я подумав, перечитавши в черговий раз цюзамітку:www.autoelectric.ru/advices/ignition/ignition.htm
Хулі там, розколупати, проводки перепаяти і готово! )))

АВОТХЕР!
Трепанація модуля відбувалася на роботі і якось ця справа засмутитине дуже вдалося :(
По-перше, читачі будуть шоковані місцем роботи.
По-друге, Болгари звичайно молодці, залили боксидами планкурадіатора на 5+. Година роботи шилом і ножем, вся рука порізана, модуль у крові :D
По-третє, плата-комутатор була залита гумою, а не компаундом абосиліконовим мастилом, віддирати її довелося голкою і ДУЖЕдовго…
Результат:

ФІАСКО
Всі дроти були цілі, і порваЦа не могли, бо Болгаривикористовують товстий мідний провід (0.25/0.5мм) та надійну пайку, на відміну від китайців, які задовольняються люмінієм.

Але…
Вхід у комутатор (чотири дроти на фішку коси електропроводкие.Б.У. Автомобіля), як і раніше, в обриві. Пайки наплаті цілі, доріжки теж (дзвониця до лапи найближчогоелемента). Видимих ​​ушкоджень навісних елементів немає.Все…

ДАЛІ ЗНАННЯ КІНЧИЛИСЯ :(
На жаль, я не знаю, що далі робити.
У радіоелектроніці я маю лише початкові знання, перевірятиопори/конденсатори я звичайно зможу, але БЛІН, не з 40 Ватнимпаяльником часів СРСР :D
Та й щось мені підказує, що справа тут не в дрібниці, а в мікроші, до якої сходяться всі дроти.

І ЩО ДАЛІ?
< х.З., що робити далі…
З одного боку шкода Болгарський модуль списувати, там високовольтнікотушки в ідеалі, на відміну від моїх у "групі Омега", денайімовірніше вже виткове в одній котушці, а з іншого я тупо незнаю, що робити далі…
Можливо, хтось із читачів щось підкаже, то вдячний! :)
Можливо, у своєму місті знайду кулібіна, який комутаторБолгарського модуля запалення полагодить. В принципі, вкладеннябудуть варті :D

--- ЩАСЛИВЕ ПРОДОВЖЕННЯ ТЕМИ ---
https://megadriver.org/p65174-modul-zapaliuvannia-2112-u-tavroslavutu-abo-sensolanos