Ці резистори ставив вперше в бак.
Багато бачив записів з питанням, коли ж повинна загоряться лампочкапалива.
Терморезистор у баку я змінював, спочатку ставив 2 паралельно, вонипрацюють відмінно коли на вулиці тепло, на холоді робота йогозмінюється, так як резистор не підходить за його робочоютемпературою. Ставиться. Ну і фото, коли ж лампа починає працювати.Поїхав на заправку в бак влізло 38.5 літра бензину (з горловиною! Тобто, лампа спалахує, десь, на 6 літрах.
Коментарі16
У мене жодного разу не загорялася, хоч і рівень був низький і на БК показував 57км
Це ще рано
А далі вже страшно)
Чому страшно, можна все перевірити і лампу і сам резистор пультом, тільки один роз'єм зняти і все там
Лампа робоча, резистор пультом?
Мультом, на 20 ком вистачить, дивлячись який різюк, а на такому покаже 100 проц, якщо ні то він здох і потрібно міняти, знаю що у мене 200 Ом, а на ланосах близько 1.5 кОм. Як у вас хз, нада із запасом міряти.
Дякую, замислюся над цим)
У мене спалахує коли стрілка йде в мінус а на екрані з'являються рисочки. Треба буде перевірити як-небудь скільки влізе при заправці до повного бака
Ну на фотці видно що стрілка вже під останньою межею, це тільки спалахнула лампа
Мені здається, моя стрілка на Є лежить майже. Але, можливо, тільки здається 🙃
Жебрака взагалі живе своїм життям.
До речі в книжці написано про мінімальний поріг палива )
Воно написано, але все треба перевіряти самому.
Де купував штатний датчик?
На олх знайшов, там людина цим займається, всі датчики нові, і є можливість виготовлення на замовлення зі змінним резистором.
Якщо не складно посилання на оголошення можна?