Взагалі це біда біда
>
Дзвоню на сто де завжди все ремонтую.
Кажуть — приїжджай
точно не пам'ятаю )
Відкривайте капот, і тут звук пшшшшшш
Взагалі надірвався цей шланг від часу і з нього тягнеповітря./p>
Той самий дрібний шланг звідки втягує
Говорить зараз 5 хв і міняємо.
І коли почали лізти в основу щоб там стягнути цей патрубок, тохрусь<
Ломається тонкий тонкий шланг схожий на спагетті.На що він іде ятак і не зрозумів
Це добре — говорить і цей замінимо. Поставити треба підлізти.
Зараз скинемо бачок з антифризом і міняємо.І знімаючи бачок —ламається величезний патрубок разом із пластиком.Коротше туполамається від часу.Майстер не рукожоп, стояв над ним весь цей час ібачив що акуратно знімав і просто від часу воно все вже яктростинка тендітне. Будемо щось думати і точити 😤
Два дні думаю точно буду без машини
Заодно і помиємо радіатори 👏будь-який плюс ➕< br>
Коментарі10
дада, знайома проблема, весь керуючий вакуум теж на часінку силікон поміняв
Зараз будуть щось вигадувати і паяти
Так, буває таке. Також патрубок розширювального бачка під час демонтажу розсипався. Змінював у зборі з бачком.
Дивно, якість патрубків така чи час. ?
Все відразу. Якість пластику не має на увазі таке тривале використання. Найгірше на 3.0 s/c, мабуть мотор дуже гарячий
Патрубок розширювального бачка ще перевір, верхній - така ж біда може статися.
Це біда всіх сучасних моторів ялр, згодом трубки дегазації та пластикові деталі охолодження просто кришаться в руках
Та це не тільки ярл, у всіх європейських виробників. Що пластик що проводка страждають тому що запили туди свої ніздрі екологи, і всі стали виробляти з вторяка та інших екоматеріалів, які важко виходжують гарантію і потім розсипаються в потерть, від ...
Подивися у мене я поміняв на нерж повністю і буде вічне
Так, кардинально підійшов))