Днями поміняв кермовий редуктор, зіткнувся з тим, з'явився (величезний) люфт керма і незрозумілий стукіт у лівій переднійчастині машини, заїхав на підйомник, виявилося що кермовий редукторлюфтит і через це і стукіт з'явився, як з'ясувалося проблема не "копійчана", на СТО поставили питання, чи не страшно мені їздити? !) того ж дня хлопці поміняли, залили нову олію 10-15$ (оригінал)для ГУР.
Всі поміняли, залили, зробили, хлопчик у строю.
Коментарі4
Така ж фігня. Думав стійки - поміняв, результату не дали, та й вони хитнулися вже. Тепер однозначно шукати редуктор
Ось 100% грішив на стійки, де шукав де і які купити і в результаті це рульовий)
У мене просто шток люфтив на одній і на іншій. Та й ті, що просіли вже були. За те тепер за них впевнений)
А ну раз стійки на підході були, то тут так, хочеш не хочеш, міняти потрібно)