Наступним етапом доведення кори до розуму став зовнішній тюнінг іфарбування. Хотілося зробити щось особливе, красиве, індивідуальне, агресивне, не схожу і на одну кору. Але при цьому хотілося зберегтиїї оригінальні лінії та заводський вигляд, а не робити з неї іншумашину. Як це було і що вийшло дивіться самі.
Коментарі11
Чітко. Ти вирішив мою проблему з розширенням.,))) удачі у творчості.
Спасибі.
На правому крилі у тебе походу кульок ПГ? Там же обдув ніякий А що фронтальний не поставити?
там паркан з-під бампера зроблений, над кулером стоїть вінтель, а під кулером дві форсунки, які при нагріванні розпорошують на кулер воду. Вентель і зрошувача кулера виведені в салон на окремі тумблера, які я включаю на свій розсуд. У бортовику у роз...
Прикольно намудрі, особливо прибамбаси до шару))Сподіваюся, що ефект присутній.
Скажу тільки після того, як встановлю датчик температури на впуску. Але охолоджує краще ніж установка спочатку без цих прибамбасів.
Симпатія так.
та вже! Ось це підхід . . .
Ніче се трохи)))Краса)
Ого ти арки розкотив)
Ну так, є трохи))